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石家庄国四或迎转机 欧马可3系订制升级
自央视曝光“假国四”以来，“整个河北买不到一辆真国四车”的调查结论，使石家庄轻卡市场受到了一定影响。
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升级国四 东风轻卡打造新时代货运物流绿色通行者
目前，国家推行的国四排放标准要求发动机必须要对喷油量进行精确的控制，了能高效响应国家节能减排号召，东风轻卡全系产品升级换代，升级到国IV排放标准。
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江淮格尔发举办50周年感恩答谢会
近日，江淮格尔发在上海举行了以“50年同舟再扬帆 百分敬客续辉煌”为主题的感恩答谢会。
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轻型卡车或催生美经济新增长点
轻型卡车正在拯救美国经济。最近几年，美国经济增长缓慢，若不是有轻型卡车，可能经济增长会更加迟缓。轻型卡车或催生美国经济下一个消费增长点。
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江淮轻卡国四新品拓路华北
2014年6月22日，江淮轻卡国四新品上市发布会在河北石家庄拉开帷幕，涵盖江淮轻卡全系、高达30余款国四重点产品悉数亮相。
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欧马可“真国四”创领高效物流新时代
2014年6月22日,继深圳、成都、郑州站之后，作为国内最早达到国四标准，且技术最成熟的“真国四”欧马可3系，跟随“福田欧马可高效益订制体验之旅”的步伐来到河北。
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中国重汽百余轻卡出口阿尔及利亚
近期，中国重汽轻卡部获得了出口阿尔及利亚的103辆中国重汽轻卡订单。此批订单涵盖中国重汽轻卡自主研发的多款自卸车、商用车。
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江淮轻卡宁波上市 以体系化优势抢占国四市场先机
2014年6月18日，在宁波的江淮轻卡国四新品上市发布会上，江淮发布了26款国四新品，两款迈斯福国四新动力。
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经济发展与用车结构变化促轻卡升级换代
预期未来10年之内，我国正处在人均GDP从2000美元向5000美元变化的经济高速发展时期，而这一时期我国汽车需求的年增长率应在2位数以上，其中轻卡年均增长率将会维持在5%以上。
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一问一答
强国的基础条件。那么，在我国汽车产量已达2000万辆级别之际，未来，我国汽车装备制造业又该如何实现更好的发展？
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车企表现不如意环比皆呈负增长
5月份，销售淡季中的商用车市，各大车企普遍表现不如上月和去年同期，其中三甲常客江淮在销量排名中下滑较大，而一直霸占冠、亚军位置的北汽福田和东风公司，在销量上也出现了比较明显的下降。
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由体验营销“旺市”想到的
就卡车这类“巨型”的物流运输装备而言，其在营销上的变化和创新尤其必不可少。特别是注重口碑传播的当下，好的营销策略往往能够助推品牌的影响力和美誉度提升。借此，产品的订单也会一波波“扑面而来”。
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负增长依旧商用车产销持续回落
4月份，商用车产销结束了一季度以来的良好势头，环比、同比双双出现负增长。而在刚刚结束的5月份，这一“颓势”并未有所缓解，其较比4月份及去年同期，商用车产销继续表现低迷，已连续两个月出现回落态势。
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对德意轻型商用车征反倾销税 俄遭欧盟起诉
欧盟近日向世界贸易组织（WTO）提出磋商请求，希望同俄罗斯就后者向进口自欧盟的轻型商用车征收反倾销税一事展开磋商。
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江西银燕物流基地
。银燕物流基地地处南昌市生米大桥东桥头,昌南大道与桃花路交汇路口,交通便捷。银燕物流基地集货运、展示、仓储为一体,实现第三方物流,利用现代化的电子系统为广大企业提供良好的交易平台。
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