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生锈门后江淮汽车抖擞精神重上路
9个月前，一场突如其来的“生锈门”风波将49岁的江淮汽车于“3·15”之夜以一种极端方式聚焦到公众面前；9个月后，江淮乘用车旗下和悦、瑞风、星锐三大品牌终于可以昂首挺胸齐刷刷亮相。有多少人能体会，江淮是以怎样艰难的方式迎来一次重生？
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江淮汽车有望受益安徽国企改革
江淮汽车控股股东安徽江淮汽车集团有限公司引入外部投资者已经完成，建投投资有限责任公司持股25%成为江淮集团第二大股东。分析认为，江淮集团此次引入建投投资主要是看好其在资产管理、资本运作方面的优势。
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福田奥铃CNG国V系列新品上市
12月18日，福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在京举行，会议期间还进行了奥铃CNG国V系列新品的上市发布会。
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开瑞绿卡不断满足用户高效运输要求
近年来，伴随着国家基础交通设施的完善和电子商务的爆发式发展，我国物流业呈现出快速发展的态势。这就使得中短途的城市、城际货运需求越来越大。同时，城市、城际物流配送时间和效率的高标准要求，也促使物流用车加速了升级换代。
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开瑞绿卡2014全系新品年会亮相
12月13日，以“闯天地，立格局”为主题的开瑞绿卡2014商务年会在成都隆重召开。会上，开瑞绿卡2014全系新品华美亮相，以超前的技术实力和广泛的市场认可，拉开了2014的营销大幕。
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南京依维柯高端轻卡“超越”智利上市
2013年12月10日，南京依维柯高端轻卡“超越”在智利首都圣地亚哥举行了盛大的上市仪式。“超越”品牌智利总经销商FORTALEZA S.A携旗下近百家分销商与智利国内近50家知名媒体共同见证了该项上市活动，由此也正式拉开了南京依维柯轻卡系列产品由“借船出海”
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2013年11月轻型载货车企业销售排行前十
下图为中国汽车工业信息网总结的2013年11月轻型载货车企业销售排行前十排行榜
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凯锐800领衔 三款经典高端轻卡推荐
据中汽协最近发布的统计数据显示，2013年1-11月，国内轻卡总销量接近160万辆，同比小幅增长，市场继续保持放量与蓄力势头。业内专家指出，2013年轻卡行业增长主要来源于中低端市场升级换代，及主流轻卡厂家推出诸多新品对需求的刺激。
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关爱在升级 福田瑞沃助学行动顺利启动
2013年12月17日，福田汽车工程车事业部2014商务年会在北京隆重召开。在此次大会上福田汽车工程车事业部进行了“关爱在升级--瑞沃助学行动”启动仪式，掀开了福田瑞沃关爱行动的又一个篇章。
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福田汽车召开2014年商务年会
1996年，由100家法人企业共同发起，正式成立了福田汽车车辆股份有限公司。三年后，该公司开始以轻卡为切入口进入商用车领域。随后，福田汽车在商用车领域迅速发展，并从2004年开始进入技术含量较高的重卡领域，2007年，又进军新能源汽车。2009年，其商用车销量
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2013年11月国内主流轻卡企业终端市场销量分析
2013年11月12家主流轻卡企业共销售轻卡79172辆，其中销售前三名的品牌轻卡分别是时代、江淮和东风，销量分别为21602辆、14797辆和7865辆。
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江淮汽车西南基地项目落户四川遂宁
12月15日上午，四川遂宁市人民政府与安徽江淮汽车集团签订江淮汽车西南基地建设项目。该项目的成功签约，标志着江淮汽车西南基地建设项目正式落户遂宁安居。
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王瑞祥：加快推进汽车产业转型升级
当前，汽车工业正处在大力实施“十二五”规划，实现由大变强的关键期。在这种背景下，如何围绕产业结构调整、技术创新、品牌建设等重点，积极推动产业的转型升级也成为摆在汽车行业面前的一项重要工作。
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安徽国资改革大幕开启 江汽集团战投面纱揭开
江汽集团管理层将通过合肥实勤投资，持有江淮汽车4.63%的股份。随着江淮汽车的一纸公告，江汽集团的神秘投资者终于揭开面纱。“新合伙人”的身份正是从今年3月起就传闻的央企建投投资，同时还有位“初出茅庐”的合肥实勤股权投资合伙企业（普通合伙）。在国资改革的大背景下
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车企莫失冷链商机
近年来，随着人们生活水平的提高及对食品安全的重视，冷链产业的发展被广泛看好。而这也直接使得冷链物流的成长速度加快，很多企业都借此良机杀入冷链物流市场，准备大干一番。特别是生鲜冷链宅配领域，更是吸引很多电商企业加入，激烈的竞争态势渐渐凸显。
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