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东风汽车氢能商用车闪耀IAA 2026，三大战略向世界交付零碳运输中国方案
9月14日，第72届汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2026）开幕。在能源转型和交通脱碳持续推进的背景下，氢能成为本届展会新能源商用车领域的重要看点。东风汽车以“With DONGFENG, Drive HYDROGEN 乘东风
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创富新征程｜双维硬核升级 豪沃TX纯电子母车赋能煤炭高效运输
在煤炭运输绿色转型、合规严控、成本高企的新常态下，降本、增效、增收已成为车队运营核心诉求。传统车型能耗偏高、载重受限、盈利单薄，难以适配矿区重载高频的严苛工况。直面矿区运营痛点，豪沃TX纯电子母车聚焦核心价值迭代，以硬核节能、硬核拓载两大实力重构新能源矿区运输
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三车三堆一机一平台，东风在汉诺威亮出氢能商用车“全家桶”
在全球商用车行业加速寻找零碳运输解法的当下，汉诺威从来不缺新产品。但真正能让人停下来看一眼的，不是“又有一辆氢能车”。IAA Transportation 2026上，东风汽车以“With DONGFENG, Drive HYDROGEN 乘东风，氢同行”为主
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950马力5分钟换电，乘龙翼威5底部换电牵引车为创富加码
在“双碳”战略纵深推进的当下，电动重卡正从政策驱动迈向价值驱动。卡友对运输车辆的诉求，已不再局限于从油到电的能源切换，更追求效率、成本、安全与体验的全维度跃迁。乘龙翼威5底部换电牵引车应势而生，聚焦快递快运、港口运输等细分场景，以长续航、快补能、高时效、低能耗
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大国干线 智竞先锋｜福田欧航H三域实景路测第三站收官： 860公里苏鲁绿通实测，百公里油耗16.90L
9月28日，“大国干线 智竞先锋”——福田欧航H三域实景路测绿通运输站，在寿光市货车司机党群服务中心（寿光智慧物流园）收官。来自寿光市交通运输主管部门、周边绿通物流企业负责人、一线卡友与行业媒体等约100人到场。继郑州冷链、苏州快递快运之后，860公里苏州—寿
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从汉诺威出发：东风汽车新能源的全球生态协同
在第72届德国汉诺威国际商用车及配件展览会上，东风汽车商用车事业部副总经理唐竞向来自全球各地的嘉宾传递出东风汽车的产业主张：“可持续发展是全人类的共同事业，零碳交通没有国界、更没有独行的赢家。”这表达了东风汽车与全球产业链伙伴携手开展生态协同，共建零碳产业生态
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34分钟极速补能！欧曼银河5M爱易科快充版 尽显短途物流TCO优势
聚焦场景运营，深耕降本增效！在煤炭厂区转运、砂石料短途倒运、城际配货运输等普惠物流场景，纯电重卡的质价比、出勤效率与全周期运营成本，成为车主与车队创收增效的关键。针对行业高频运营、工况复杂、成本敏感的核心痛点，欧曼重磅推出银河5M 爱易科快充纯电牵引车，整车围
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每趟合规多拉400kg，乘龙H5 8×4纯电载货车助您轻松创富
在畜禽转运、绿通果蔬、建材物料、日用百货的货运赛道，卡友们常年和时间赛跑、与成本较劲，车辆动力能否持续不衰？底盘能否扛住重载？成本能否一省再省？这些始终是卡友的核心关切。东风柳汽洞悉卡友痛点，匠心打造乘龙H5 8×4纯电载货车，依托硬核三电、低能耗、轻量化、强
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硬核出海 童心为桥｜中国重汽以童趣温度讲述中国智造故事
随着中国高端装备加速走向世界，全球产业竞争早已不再局限于技术与产品的硬核比拼，更考验品牌人文底蕴与工业价值的全球传递。立足全球交通产业绿色智能转型浪潮，中国重汽以硬核科创筑牢出海根基，持续助力全球物流产业升级。同时跳出传统制造业的单一输出思维，以童心为纽带、以
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东风汽车：为中国重卡出海找到新突破口
汉诺威车展，作为全球商用车行业风向标，集中展示了多元化解决方案。聚焦氢能技术的东风汽车参展阵容，释放什么信号？2026 IAA汉诺威车展媒体日，东风汽车集团股份有限公司商用车事业部相关负责人，面向媒体一一解答。氢能：零碳货运中国智慧3款展车+3款氢燃料电池系统
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在汉诺威，中国用户讲述东风氢能重卡跑干线实际表现
作为全球商用车领域的顶级行业盛会，德国汉诺威商用车展一直是前沿技术迭代与产业趋势的核心风向标，更是中国车企展示全球化技术实力的重要舞台。本届展会，东风汽车成为全场唯一全系展示氢能技术路线的商用车企业，高度彰显其在氢能赛道的深耕成果。长期以来，氢能被行业公认为重
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沃尔沃卡车河南沃斯达服务站正式投入运营，进一步强化中原地区服务布局
沃尔沃卡车在河南迎来全新服务网点——河南沃斯达汽车销售服务有限公司（以下简称“河南沃斯达”）近期正式投入运营。新站位于河南省郑州市新郑市，服务范围覆盖河南全省，将进一步完善沃尔沃卡车在中原地区的服务网络布局，为不同运营场景下的客户及合作伙伴提供更加专业、高效、
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网络为王：卡车自动驾驶进入赢家通吃前夜
过去几年，自动驾驶卡车行业经历了L2与L4、编队与单车、渐进与跨越等路线之争，像一场诸子百家式的混战。随着技术从场景演示转向实际落地，竞争开始收敛。2026年以来，Robotruck赛道公开披露的融资事件高度集中流向具备商业化能力、订单能力和量产能力的头部企业
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自动驾驶重卡下半场：载物智能网络才是胜负手
物理AI正成为行业共识。讨论大多落在人形机器人，但物理AI不止一类。围绕人与服务的具身机器人之外，还有围绕货物和生产的具身智能。后者刚需更强、链路更清晰、结果更可量化，可能更早形成AI商业模式和规模化。卡尔动力选择的就是这条路：围绕货物运输构建载物智能网络。卡
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与欧曼同行！老司机马师傅：欧曼银河9燃气车让我货运生活三重蜕变
如今货运行业竞争激烈，长途出车强度大、收益难把控，不少老卡友常年高强度跑车，不仅手动挡车型操作费力、长途驾驶疲惫，回本效率也不甚理想。有着二十余年运输经验的马师傅，长期深耕千公里长途干线，常年高频奔波、负重出车，跑车之路格外辛苦。一年前，他换上了欧曼银河9燃气
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