身“轻”力“壮”，乘龙H5超轻版LNG牵引车轻盈创富 最近由于油价的持续波动，为了降低运营成本，想买燃气卡车的卡友日益增多，燃气车势头大好，各大厂商也推出了种类繁多的车型，卡友选车更要优中选优。东风柳汽乘龙H5超轻版LNG牵引车就以身“轻”力“壮”的产品优势，成为众多卡友的理想选择。“超轻版”意味着这个车足够“轻”，轻的多，才能赚更多。乘龙H5超轻版LNG牵引车，采用行业领先轻量化技术，进行科学设计。整车自重轻至8.08吨，较一般产品轻500Kg，匹 中重卡 2023年07月26日 0 点赞 0 评论 6469 浏览
乘龙好车 | 奋斗青年，就开三好轻卡！ 奋斗青年，就开三好轻卡！乘龙L2玉柴轻卡 近年来，城配运输市场日益扩大轻卡车型也备受众多奋斗青年的关注这款乘龙L2玉柴轻卡好开，好用，好赚钱正是助力青年创富的三好轻卡！好开/安全舒适、乐趣操纵/乘龙L2玉柴轻卡拥有2米宽体驾驶室和超宽前挡风玻璃，视野开阔，舒适体验助力高效配送。标配ABS、独立双回路气制动等，制动距离短2米，安全性好，助力卡友安心运营。 要体现乘龙L2玉柴轻卡的 轻微卡 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 7420 浏览
自重仅7.64吨，乘龙M3 8X4轻量化自卸车专为合规多拉打造！ 对于自卸车而言，其载重量与运费直接挂钩，在严格的“超治”政策下，只有车辆自重越轻，才能合规多拉，让卡友多赚钱。应煤炭、砂石料运输合规多拉需求，东风柳汽推出乘龙M3 8X4轻量化自卸车，凭借轻量科技、强劲动力、高效省油、安全舒适等硬实力，成为卡友的创收首选！轻装上阵，合规创收乘龙M3 8X4 轻量化自卸车应用20项轻量化技术，采用轻量化材料，实现整车降重，底盘自重低至7.64吨，使得整车重量可控制在 中重卡 2023年09月19日 0 点赞 0 评论 6141 浏览
白用30天还能赢大奖，乘龙540极致气耗版全国免费试驾 都说燃气卡车省钱，但对于开惯了燃油车的卡友来说，燃气车好不好开，加气到底省多少，如果不能亲自拉货跑一趟，还是心里没有底。好消息来了！东风柳汽开启了乘龙540极致气耗版免费试驾活动，在全国重点地市投放百台体验车，不仅可最长免费试用30天，更有丰厚大奖等你来拿！如果在对比试驾中发现同等工况下车辆不省气，乘龙更是承诺最高补偿2万元。百台新车免费试驾，最长体验30天一、申请流程1、联系当地经销商或致电全国 车企 2024年07月17日 0 点赞 0 评论 5309 浏览
乘龙H5 280LNG大单桥：助力卡友事业腾飞的好助手 刚刚过去的五一假期，当人们还沉浸在欢聚与休闲的时光中，身处一线的卡友却默默坚守岗位，确保每一件包裹都能准时、安全地送达。特别是从事快递运输的卡友们，他们以高效、便捷的服务，极大地丰富了我们的生活。今天，小编特别为从事快递运输的卡友们带来了一款能够助力事业腾飞的好帮手——乘龙H5 280LNG大单桥。乘龙H5 280 LNG大单桥搭载280大马力发动机，动力输出强劲，匹配行业头部品牌变速箱，使操作更 中重卡 2024年05月10日 0 点赞 0 评论 6019 浏览
国补至高省7万，置换乘龙L3 4X2自卸车高效创富更给力 随着环保政策的持续推进，国四排放标准车辆被纳入“以旧换新”补贴范围，众多车主纷纷抓住国家高额补贴政策的契机，置换国六新车。与此同时，城乡建设的迅猛发展对运输车辆的性能提出了更高标准。乘龙L3 4X2自卸车以“轻量化、高效能、高通过性、舒适便捷”为核心优势，助力卡友在城乡基建运输中实现降本增效，抢占市场先机，成为国四置换用户的理想选择。轻量化高承载，合规多拉更高效为助力卡友合规高效多拉，乘龙L3 4 中重卡 2025年04月14日 0 点赞 0 评论 5512 浏览
东风柳汽乘龙H5大单桥载货车荣获第七届智远杯“运输人口碑经济节能载货车”奖项 2025年1月6日，运输人网主办的第七届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选线上颁奖活动隆重举行，东风柳汽乘龙H5大单桥载货车荣获“运输人口碑经济节能载货车”奖项。在众多散户运输人首选的载货车市场，东风柳汽乘龙始终是绕不过的高性价比选择。自2017年上市以来，乘龙H5便以其轻量化设计、高可靠性以及低油耗的显著特点，成为快递、绿通、建材、资源运输等多个领域的高价值用车解决方案，深受用户喜爱。随着货 聚焦 2025年01月06日 0 点赞 0 评论 7588 浏览
极致轻量，乘龙H5V平台连续两届荣获轻量化大奖 10月9-11日，第十七届汽车轻量化大会在扬州成功举办。来自行业协会、高校、科研院所以及整车、零部件和材料、加工设备研制、连接技术装备等企业的500多位代表参会。继上届大会乘龙H5V绿通载货车荣获轻量化大奖之后，本届大会上，乘龙H5V LNG牵引车再次获得行业权威专家肯定，以“商用车优秀车型”的荣誉斩获轻量化大奖。连续两届荣获轻量化大奖，乘龙H5V平台的系列产品已然成为中国商用车的轻量化标杆。在商 观澜 2024年10月12日 0 点赞 0 评论 6335 浏览
为何一台卡车靠颜值就能“火”起来？ 乘龙H5V自67品牌客户日发布以来，受到了行业和卡友的广泛关注。它有着非常科技炫酷的造型外观，搭配上独有的翡翠绿以及多款时尚配色，获得了一大批80、90后新一代司机的青睐。如此高颜值的卡车究竟是如何被设计出来，就此，我们采访了乘龙H5V的造型负责人，一起听听他的故事。秦嘉懋，985高校汽车专业高材生，8年以上汽车造型设计经验，先后负责乘龙H5、L2、L3、T5等多个项目的驾驶室设计开发工作，理论 中重卡 2022年10月25日 0 点赞 0 评论 7555 浏览
屡次缓供助卡友纾困的乘龙再发大招，这一次是半年！ 日前，国务院常务会议决议东风等汽车央企发放900亿元商用货车贷款，要求银企联动延期半年还本付息，助力卡车司机解决困难。东风公司第一时间响应，5月24日研究制定《关于加大对商用货车贷款支持力度的行动方案》，第一时间不折不扣执行国务院要求，坚决扛起央企责任。5月26日发布实施细则，对2022年6月30日前发放的商用货车消 车企 2022年05月27日 0 点赞 0 评论 3449 浏览
