签约600台，乘龙燃气重卡挺进哈密护航疆煤外运大动脉 4月24日，随着深圳盐田区与新疆哈密市两地政府开展跨区域经济合作持续深化，在深圳盐田区招商局等各方领导的见证下，东风柳汽与深圳大型物流公司签署600台乘龙LNG牵引车采购合同，并达成战略合作。据悉，这批乘龙卡车将挺进哈密，护航疆煤外运大动脉。据了解，此次批量采购的深圳物流大客户作为深哈两地政府跨区经济合作的典型代表，在疆煤外运清洁能源重卡应用、制加氢综合能源站建设、煤炭运输廊道干线三条战线上稳步推 中重卡 2025年04月24日 0 点赞 0 评论 5764 浏览
轻量省电，智能可靠，乘龙H5新能源牵引车助力港口低碳转型 港口是航运业的支点，“绿色、低碳、智能”已经成为新时代港口发展的新趋势，各大港口也在加快新能源建设，让运输作业更加清洁高效。最近，东风柳汽乘龙H5新能源牵引车凭借轻量省电、智能可靠的产品优势，广受港口客户青睐。乘龙H5港口牵引车打造三电系统黄金组合，动力强劲，一路领先。电机配合多合一电控系统，峰值功率360kW，最大扭矩2800牛米，整体动力表现十分优秀。搭载6挡新能源专用变速箱，换挡迅速平顺，质 中重卡 2023年09月26日 0 点赞 0 评论 6644 浏览
450km超长续航！乘龙L2V大电量轻卡城配运输无忧 在新能源轻卡快速发展的当下，续航焦虑与补能效率仍是卡友高效创富路的“拦路虎”。据行业数据显示，超60%城配用户因频繁充电日均少跑1-2趟，年损失收益超3万元。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准聚焦卡友需求，直击行业痛点，推出乘龙L2V大电量轻卡，以“超长续航+超快充电”重构新能源运输效率标杆，配合高效动力、低电耗、高承载、轻量化的硬核实力，为卡友带来更多运营收益。续航充电双突破， 新能源 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 6738 浏览
一年多赚36000元，这台新能源牵引让老司机彻底坐不住了 在新能源重卡市场如火如荼的今天，如何进一步降本增效，依然是每一位用户最关心的问题。乘龙H5超轻版牵引车应运而生，它凭借35项先进的轻量化技术，将405度电的重卡自重压缩至9吨，一举比同类产品轻了1吨。千万别小看这1吨的优势，这意味着每趟运输比竞争对手多拉1吨货物。按照当前货运市场行情，年运营20万公里，可为卡友多创造36000元以上的净收益。轻量化，就是实实在在的赚钱能力。安全，永远是运输的第一道 中重卡 2026年05月28日 0 点赞 0 评论 4896 浏览
56物流节，67乘龙向所有物流人致敬！ 56物流节，不仅是全体物流人的专属节日，也是1700万卡友的节日。精益求精，67乘龙以高效产品致敬物流人在56物流节当天，东风柳汽积极参加物流行业活动，在北方参加了第九届河南物流文化节，在南方参加了2023首届广州白云国际物流产业峰会。东风柳汽以焕新技术及高效产品驱动物流运输行业高质量发展，为卡友提供贴近用户的低碳智慧运输解决方案。心怀感恩，67乘龙以实际行动致敬物流人56物流节是全体物流人的节日 聚焦 2023年05月06日 0 点赞 0 评论 8449 浏览
乘龙翼威5纯电牵引车：每公里电耗1.1度，每年多拉赚3万 如今，绿色物流转型成为运输行业的必答题，新能源重卡正从可选变为刚需。在新时代，效率与环保并行，谁能拥抱绿色且保障运力，谁又能以低成本在竞争中胜出？作为商用车领域的中流砥柱，东风柳汽深耕市场需求，以全正向开发技术为核心，重磅推出乘龙翼威5纯电牵引车，以高效运营表现在资源运输场景中脱颖而出，成为驱动物流行业高质量转型的新锐力量，为卡友开启绿色创富新征程。资源运输中，合规多拉一斤就多赚一分。乘龙翼威5纯 中重卡 2026年01月13日 0 点赞 0 评论 4735 浏览
新能源渗透率再创新高 乘龙H5 400换电牵引打造创富新体验 2024年10月，在市场和政策的共同作用下，新能源中重卡渗透率再创新高，达18.5%，1-10月新能源重卡累计销售5.68万辆，同比增长143%。其中，纯电重卡替代效应显著，迅速崛起为重卡市场的关键增长点。东风柳汽乘龙作为国内新能源重卡领域的排头兵，推出了多款不同电池容量的纯电重卡，为卡友们提供了更为丰富的购车选项。谈及卡友更换纯电重卡时的最大阻碍，绝大多数卡友都会指出“续航焦虑、补能耗时长”。想 新能源 2024年11月21日 0 点赞 0 评论 7175 浏览
动力足，高承载，乘龙M3 6×2R提升桥自卸车奋战基建开工季 春暖花开，基建施工的黄金季节也如约而至。全国各地工程项目纷纷开工，2025年建设大幕正式拉开。在城乡基建的大潮中，土方的装卸、砂石的运输必不可少，自卸车无疑扮演着重要角色。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求，推出了自卸车界的“实力派”——乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，用硬核实力为基建工程用户带来惊喜！下面我们一起看看这辆车的过人本领。动力澎湃如虎，省油增收动力，是工程自卸车的“心脏”。乘龙M3 6×2 中重卡 2025年03月17日 0 点赞 0 评论 5624 浏览
乘龙H5超轻版LNG牵引车，省气增效，值得入手 最近一段时间，使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多，一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度，燃油卡车的路权受到限制。一方面也是因为LNG天然气的价格相对燃油价格更稳定，卡友拉货成本更低，更省钱，于是看到这一契机的卡友纷纷换购天然气卡车。凭借过硬的产品优势，乘龙H5超轻版LNG牵引车脱颖而出，在现在运价低迷的形势下，让卡友缓解了钱不好挣的现状，拥有了出色的口碑。乘龙H5超轻版LNG牵引车搭 中重卡 2023年08月28日 0 点赞 0 评论 7750 浏览
每公里电耗1.1度的秘密：乘龙翼威5为何成为重卡新标杆 在环保政策与运营成本双轮驱动下，新能源重卡市场快速增长。然而，众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型，因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题，难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累，推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车，以核心技术突破直面市场痛点，重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点，破解运营难题测算显示，电动牵引车每公里多消耗0.1度电，往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 4820 浏览
