乘龙H5 4×2极限自卸车：强动力高承载！征服山区矿区 矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯，向来是资源运输的挑战场。面对重载爬坡的澎湃动力需求、颠簸路面的高强度承载挑战，以及复杂环境下的全方位安全考验，东风柳汽推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、多重安全等硬核配置，精准破解矿区、山区等极限工况运输痛点，成为卡友高效作业的全能搭档。动力系统上，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载玉柴K09-400马力发动机，澎湃动力可轻松应对极限工况下的运输需求 中重卡 2025年12月24日 0 点赞 0 评论 6612 浏览
国四置换正当时！乘龙HK LNG牵引车助卡友降本增效赢在起点 在干线物流这一“时效为王”的战场上，卡友常年面对的是跨省长途、复杂路况、高负荷运转与不断攀升的运营成本。能否拥有一台既跑得快、成本低，还能兼顾安全与舒适的座驾，直接关系到卡友每一趟出车的收益与身心健康。东风柳汽推出的乘龙HK LNG牵引车，凭借其出色的动力、节能、安全与舒适表现，正成为越来越多卡友信赖的“创富利器”。在长途干线运输中，动力是效率的基石。乘龙HK LNG牵引车搭载15L排量、630大 中重卡 2025年10月27日 0 点赞 0 评论 4435 浏览
强动力低气耗长续航，干线创富优选乘龙HK LNG牵引车 对于奔波在干线运输的卡友而言，选车最看重的莫过于成本与效率。LNG车型凭借燃料省、时效稳、续航长，成为了众多卡友的主流选择。东风柳汽深度洞察干线卡友运营痛点，全正向开发乘龙HK LNG牵引车，以强动力、低气耗、高安全、高舒适等产品优势，助力卡友省心高效创富。针对干线运输跨平原、越山地的全场景需求，乘龙HK LNG牵引车搭载15.69L黄金排量发动机，可爆发720匹澎湃动力，峰值扭矩达2600N·m 中重卡 2026年07月24日 0 点赞 0 评论 4700 浏览
强三电+高承载！乘龙H7 Pro 8×4纯电自卸车助您高效创富 “双碳”浪潮下，工程运输油转电进程加速，节能增效、创收能力突出的纯电自卸车，成为卡友创富新选择。聚焦城建渣土、矿山转运等高强度工况，乘龙H7 Pro 8×4纯电自卸车强势入局，以硬核三电、超强承载、极致安全、驾乘舒适的全方位实力，为工程运输卡友打造更低成本、更高效率的绿色创富新方案。矿场作业环境多变，车辆需频繁重载启停、坑洼烂路通行，对动力提出严苛考验。乘龙H7 Pro 8×4纯电自卸车搭载法士特 中重卡 2026年10月19日 0 点赞 0 评论 4741 浏览
迎战复杂工况 乘龙4X2极限自卸车展现非凡实力 在基建、采矿及渣土运输等领域，运输效率是保障项目进度的关键指标。但施工现场复杂路况和艰巨任务并行，时刻考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求，推出了两款备受瞩目的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车，为工程运输提供了更为可靠和高效的解决方案。乘龙M3 4X2极限自卸车 灵活高效 便捷可靠乘龙M3 4X2自卸车车身设计紧凑，整车灵活性极佳，在狭窄、复 专用车 2024年12月11日 0 点赞 0 评论 8295 浏览
每公里成本低至4毛 乘龙翼威2冷链纯电轻卡助您收益拉满 在城市冷链配送快速发展的今天，新能源轻卡已然成为生鲜、冻品、医药冷链运输的核心选择。乘龙翼威2冷链纯电轻卡，精准聚焦冷链运输场景，凭借强动力、长续航、低能耗、高承载的核心优势，搭配专业冷链适配设计，成为大型平台果蔬配送的优选车型，全力助力卡友跑赢城配冷链运输赛道。硬核三电加持，鲜运动力拉满乘龙翼威2搭载行业硬核三电系统，为冷链运输提供稳定可靠的动力保障，车辆配备精进160kW电机，城市道路启停、爬 轻微卡 2026年04月08日 0 点赞 0 评论 6765 浏览
东风柳汽第九届67品牌客户日亮剑：出海+新能源+公益三维升级 2025年6月7日，东风柳汽第九届67品牌客户日在深圳国际会展中心盛大召开。面对国际市场的广阔机遇与国内市场的深度变革，东风柳汽以“全价值链海外战略发布”、“乘龙翼威新能源战略平台全球首发”以及“望子乘龙公益计划第五季温暖升级”三大核心动作，清晰勾勒出未来发展的雄心版图，彰显了国资央企的责任担当与创新锐气，更是在全球汽车产业加速向新能源、智能化转型、中国品牌积极“走出去”参与全球竞争的关键节点上， 聚焦 2025年06月07日 0 点赞 0 评论 4452 浏览
乘龙好车 | M3大马力小钢炮，效率在手，收入不愁 近年来，我国基建投资持续加码，新政策新工具密集推出，各地重大项目加速推进。一辆跟得上“基建速度”的优秀工程车，成为了活跃在工地运输的卡友们心中的“白月光”，既要满足合法合规运输，又要适应城乡复杂工况 ，种种要求，看乘龙M3小钢炮如何从容面对！炮力十足，高效出勤M3 大马力6×4小钢炮，标配玉柴S06-270马力发动机，低速大扭矩，提速快、瞬间爆发力强，能适应各种复杂路段，畅行无忧。同步搭载法士 赢运解码 2022年12月29日 0 点赞 0 评论 10384 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙L2V CNG增程轻卡这么强？ 在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有。今天介绍的这款乘龙L2V CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、快速补能”于一身，在富气地区，能耗费用可媲美电车，是非常理想的城际城配运输选择。近期国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现 轻微卡 2025年04月08日 0 点赞 0 评论 7352 浏览
国四置换至高补10万，选乘龙M3 6X4小钢炮自卸车创盈无忧 随着工程车行业法规政策和执法实践日趋严格，称重上牌、治超治理全面推进，超标车辆寸步难行，合规运载能力直接关乎卡友的运营资格和利润空间！此时，你需要一款多拉快跑、车皮轻、上牌年审无忧的法规车。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车，以“大马力，轻量化、高承载、超耐用”四大核心优势，重新定义中短途工程运输标准，助卡友轻松征服复杂路况，满载财富，高效启 中重卡 2025年07月25日 0 点赞 0 评论 5759 浏览
