容积最大可达71立方！为啥国六乘龙H5大单桥格外优秀？ 伴随着快递快运行业的快速崛起，以及高速公路按轴收费政策的实施，使得国内大单桥载货车型的市场竞争力进一步提升，其中乘龙H5大单桥便凭借着自身强大的优势赢得了一众卡友们的喜爱。如今，国六时代正式来临，为了满足卡友们在国六时代下多元化的运输需求，乘龙特地推出了国六乘龙H5大单桥载货车型，不仅货箱容积最大可达71立方， 中重卡 2021年08月17日 0 点赞 0 评论 4801 浏览
散杂倒短开什么车？乘龙H5大4缸载货车高效又省油！ 散杂倒短满足了许多特别顾家卡友的需求，不用跑太远，还能赚到钱。不过，跑散杂倒短也有苦恼的地方，车辆马力小了很多货拉不了，车辆马力大了购车成本、油耗又直线上升。有没有便宜的大马力载货车？当然有。这款乘龙H5大4缸载货车，4缸实现6缸马力，价格却比6缸低，什么货都能拉，而且高效、节油、舒适一个都不少！ 强 中重卡 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 9439 浏览
在一起·更温暖，第三届乘龙卡友回家大会即将启幕 每年的岁末，都是归家渐近的温柔信号。无论车轮碾过多少条远方的路，无论驾驶室里熬过多少个深夜，卡友们心底对“家”的牵挂，总会随着年关临近愈发滚烫。对于常年奔波在路上的乘龙卡友而言，这份牵挂里，除了故乡的烟火，更藏着“乘龙大家庭”的温暖约定。12月27日，东风柳汽乘龙将这场约定续写成“在一起·更温暖”第三届卡友回家大会，以百里柳江的游轮家宴，盛邀四海卡友共赴团圆。作为行业内独具温度的卡友专属盛会，乘龙 车企 2025年12月25日 0 点赞 0 评论 4650 浏览
“一车多厢”灵活切换！乘龙翼威2可卸货厢赋能城配运输 在城配与中短途运输赛道，“甩厢”模式已成提效增收的核心解法，新能源车型的低耗优势，更成为卡友降本的关键抓手。为此，东风柳汽重磅推出乘龙翼威2纯电车厢可卸式轻卡，精准匹配卡友需求，以低能耗、强承载及“一车多厢”灵活切换等硬核优势，助力卡友高效运营、拓宽收益路径。乘龙翼威2纯电车厢可卸式轻卡搭载宁德时代140.41kW·h大容量电池，450km综合续航轻松覆盖全天配送需求，无论是城市内商超补货、快递中 轻微卡 2026年03月17日 0 点赞 0 评论 5887 浏览
低碳同行，启路未来，乘龙H5新能源车批量交付！ 11月2日，以“低碳同行·启路未来”为主题的国家电投上海启源芯动力版纳2号换电站交付投运暨东风柳州汽车有限公司新能源车辆首批交付仪式在勐养工业园区圆满落幕。乘龙H5新能源牵引车顺利完成批量交付。在当今时代，环保已成为全球共识，深刻影响着各行各业的发展走向。新能源汽车技术日新月异，并凭其绿色高效的优势，在运输领域崭露头角。作为商用车新能源领域的先行者和推动者，东风柳汽乘龙始终秉持着绿色发展信念，早早 车企 2024年11月06日 0 点赞 0 评论 6956 浏览
动力强、气耗低！乘龙HK LNG牵引车丝路长测显实力 近日，东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线在霍尔果斯口岸圆满收官。在这场横跨5000公里的极限挑战中，乘龙HK LNG牵引车作为长测车队的主力车型，成功征服了秦岭隧道群、河西走廊长下坡及新疆戈壁等复杂路段，以强动力、低气耗、高安全、高舒适的全维度硬核实力，重新定义干线运输创富标杆。此次丝路长测中，既有海拔从几百米攀升至3000米的连续陡坡，又有数十公里的蜿蜒长下坡，对动力与制动的考验尤为严苛。 中重卡 2025年11月13日 0 点赞 0 评论 5193 浏览
快充1小时 续航220公里，乘龙H5纯电重卡让物流收益倍增 随着国家“双碳”战略目标的持续深入，新能源重卡正成为物流行业的重要力量。2024年4月份，重卡销量同比增长5%，其中新能源重卡销量更是实现了突破性的增长，预计终端销量将突破4000辆，同比增长超过75%，显示出新能源重卡市场的强劲势头。在这一趋势引领下，乘龙H5纯充电牵引车凭借动力强劲、长续航、快速补能等优势，有效解决用户的痛点，为钢厂、电厂、港口等短途运输场景，提供高效、经济、绿色环保解决方案， 中重卡 2024年05月27日 0 点赞 0 评论 6166 浏览
全勤高效更舒适，乘龙H5 8X4渣土车助卡友春季高效开工 春回大地，万物复苏，城市的脉搏也随着春风加速跳动。基建的号角已然吹响，从繁华都市到偏远乡镇，从交通枢纽到民生工程，处处可见热火朝天的建设场景。在声势浩大的城乡建设浪潮中，乘龙H5 8×4渣土车犹如一位可靠的“全能战士”，以卓越的高效性能与出色的经济性，成为推动城乡发展的坚实后盾。动力强悍，无惧复杂路况在渣土运输中，强劲的动力是高效作业的关键。乘龙H5 8X4渣土车配备8升国六标准柴油发动机，拥有高 中重卡 2025年02月19日 0 点赞 0 评论 7534 浏览
