东风柳汽乘龙东盟亮剑，越南KD工厂项目正式签约 9月17日，第23届中国—东盟博览会于南宁国际会展中心启幕。作为广西龙头汽车智造企业，东风柳汽携三款前沿新能源商用车重磅参展，集中展示氢能、纯电、智能驾驶领域的硬核技术成果，面向东盟市场输出零碳智慧物流整体解决方案。展会现场，东风柳汽将同步完成越南KD工厂战略合作签约，乘龙品牌正式开启东盟本地化制造全新布局。依托“十五五”海外市场突破战略规划，东风柳汽锚定东盟市场机遇，围绕越南、泰国、菲律宾、印尼 车企 2026年09月17日 0 点赞 0 评论 5717 浏览
平陆运河正式通航，东风柳汽乘龙助力广西多式联运新格局 9月16日，新中国成立以来首条通江达海运河——广西平陆运河正式通航。这条西部陆海新通道骨干工程，打通西江干流与北部湾出海港口，重塑西南区域物流版图，为公水联运、江海中转带来全新机遇。作为扎根广西七十二载的龙头车企，东风柳汽主动锚定国家战略布局，积极参与运河建设进程，以高效商用车产品与全场景运力方案，深度融入区域运输产业升级，护航西南货流通往东盟的出海新通道。活动当日，东风柳汽乘用车KD件作为平陆运 中重卡 2026年09月16日 0 点赞 0 评论 7164 浏览
飞行汽车、无人车都来了，今年东博会东风柳汽看点有点多 第23届中国—东盟博览会召开在即。作为东博会的铁杆伙伴，东风柳汽也将如期赴约。作为一家拥有70余年历史的商乘并举整车企业，东风柳汽正以“中国智造”国家队的姿态，以“商乘海外一盘棋”的战略布局，加速驶向全球市场。今年的东博会展台，正是这一战略的立体化呈现。乘用车方面，东风风行主力明星车型星海V9、星海V6同台登场。商用车方面，乘龙H7氢燃料牵引车、乘龙翼威5超能版纯电牵引车、乘龙翼威2智驾纯电轻卡三 中重卡 2026年09月16日 0 点赞 0 评论 6688 浏览
商乘阵容全揭晓，东风柳汽秋季新品发布会9月19日柳州见 9月19日，东风柳汽2026秋季新品发布会将在广西柳州盛大开启。从67品牌客户日“商乘海外一盘棋”战略发布，到如今秋季发布会将商用车、乘用车两大板块集中亮相，东风柳汽正以行动践行“商乘并举、全球共进”的品牌统领力。其中商用车板块更是蓄势已久，立足各应用场景核心需求，面向卡友、车队与行业伙伴，带来覆盖新能源、高效燃油燃气的高效创富解决方案；乘用车方面，10万级华为乾崑智驾新品与海外版新品也将同步揭开 中重卡 2026年09月16日 0 点赞 0 评论 4785 浏览
赋能零碳物流 东风柳汽携氢燃料、换电重卡登陆科技创新周 9月14日，东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节正式启幕。作为东风集团商用车核心力量，东风柳汽携乘龙H7氢燃料电池牵引车、乘龙H5换电大单桥载货车两款新能源明星产品重磅亮相，集中展示了以新能源技术创新赋能物流行业绿色升级的发展理念。本届科技创新周暨首届用户生活节，以“东方风起・智绘新生活”为主题，集中呈现东风集团在新能源、核心动力领域的前沿技术与量产落地成果，搭建技术创新与用户真实运营需求之间 中重卡 2026年09月14日 0 点赞 0 评论 5025 浏览
强动力+高承载！乘龙翼威2小霸龙助卡友高效省心更能赚 相较传统燃油车，纯电轻卡拥有路权优先、运营成本低、合规性强的多重优势，而乘龙翼威2小霸龙城际物流纯电轻卡，正是这一赛道的标杆之作。它凭借强劲动力、硬核承载、超长续航、极致能耗与智能舒适的全方位实力，为城际运输卡友打造高效省心的绿色创富方案。乘龙翼威2小霸龙搭载汇川第四代超能电机，峰值功率高达200kW，最大马力可达272匹。这套电机技术成熟可靠，动力响应灵敏顺滑，城区工况下，起步轻盈、跟车自如，轻 轻微卡 2026年09月14日 0 点赞 0 评论 6376 浏览
720大马力王者！乘龙HK LNG牵引车长续航低气耗省出真金白银 干线运输竞争日趋激烈，成本、时效、安全与舒适性等因素都影响着卡友的运营收益。作为获奖旗舰燃气重卡，乘龙HK LNG牵引车采用整车一体化正向研发，兼顾散户卡友与物流车队需求，为绿通、百货、煤炭等长途运输场景带来完整解决方案。成本是运输的重中之重，燃料支出占据干线运营近四成开销。乘龙HK LNG牵引车搭载龙犀节能系统，智能调控空燃比与变速箱换挡逻辑，配合全包围导流罩降低风阻，百公里气耗较同级低2kg。 中重卡 2026年09月11日 0 点赞 0 评论 5039 浏览
每趟合规多拉1吨，乘龙H5超轻版纯电牵引车助您高效创收 在物流运输向着新能源化、高效化转型的当下，港口倒短、钢厂接驳、砂石料转运等场景，对重卡提出了自重更轻、能耗更低、收益更高的核心诉求。乘龙H5超轻版纯电牵引车，立足绿电物流痛点，以极致轻量化设计、成熟可靠的三电系统、超高安全配置，打造一款专为中短途运输的新能源高效赚钱利器，助力卡友及车队降本增效，拥抱零碳货运新时代。自重是新能源牵引车的核心竞争力，乘龙H5超轻版依托新材料、新结构、新工艺等创新技术， 中重卡 2026年09月10日 0 点赞 0 评论 4060 浏览
乘龙H5纯电子母车：子母并联供电，一年多赚4万块 煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。子母并联供电，消除返程焦虑乘龙 中重卡 2026年09月09日 0 点赞 0 评论 5229 浏览
长续航、强动力、高可靠，乘龙H7 6x4纯电自卸用了都说好 2026年新能源自卸车市场持续走高，1至7月累计新增20285辆，同比增长103.6%。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H7 6×4纯电自卸车。该车搭载法士特560kW大功率电机+六挡AMT变速箱、宁德时代400度长寿命电池，以长续航、强动力、高可靠三大核心优势，精准适配铝土矿、砂石料、城市渣土等高频重载场景，助力卡友绿色创富。强动力，从容应对复杂工况自卸车常年满载砂石攀爬矿区陡坡、穿行泥泞烂路 中重卡 2026年09月08日 0 点赞 0 评论 5119 浏览
