“聚势·创赢——2022中国重汽集团煤炭运输市场研讨会”圆满举办 7月26日-7月27日，以“聚势·创赢”为主题的2022年中国重汽集团煤炭运输市场研讨会，在河北石家庄成功召开。本次大会聚焦煤炭运输市场趋势，分析2022年重卡营销新形式，研讨市场发展动向，制定2022年下半年中国重汽集团发展策略。中国重汽集团、行业协会嘉宾、经销商伙伴、尊贵客户等150余人齐聚一堂，共谋新思路，共绘新蓝图。 车企 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 9674 浏览
内卷如潮，汕德卡为何能实现“进口替代”成为何师傅的创富首选？ 货运人的心愿其实很简单：高效盈利、省心运营、轻松创富。一些物流企业或个体户向进口高端重卡求解，却由于其高昂的价格而止步。直到中国重汽汕德卡问世，率先实现了“进口替代”，重新诠释了高端重卡极致性价比的定义，以德系品质、高效全勤、可靠耐久的不凡性能，成为货运人优质创富的高端“利器”。如今，汕德卡凭借其在运 职业司机 2022年05月30日 0 点赞 0 评论 4081 浏览
一口气购5辆豪沃TX7燃气车！裴师傅称自己“押宝”成功 “我一次性购置了5辆中国重汽豪沃TX7燃气车，按照目前车辆的经济表现，2年就能回本。”裴师傅告诉记者。在油价高涨、运价低迷和“双碳”政策的驱动下，天然气重卡已成为众多物流从业者的新选择。作为拥有20年驾龄的老司机，裴师傅凭借前瞻性的眼光和敢于出手的魄力，早早将目光锁定在了豪沃燃气重卡上。裴师傅分享道：“虽然我使用过很多品牌的重卡，但中国重汽的产品在可靠性和经济性方面一直表现优秀。这次购车是经过朋友 车管经理 2024年05月23日 0 点赞 0 评论 10338 浏览
中国重汽亲人服务：以全球培训中心为支点，撬动服务升级新格局！ 面对不断变化的市场环境、客户结构和服务需求，中国重汽亲人服务始终将"打造专业团队、提升服务水平、提高客户满意度"作为核心战略，于2025年正式成立全球营销服务培训中心。这一战略举措，不仅是中国重汽对服务竞争态势日益加剧的精准回应，更是以客户为导向、构建长期价值的创新实践。以全球培训中心重构服务竞争力全球营销服务培训中心的诞生，源于对服务本质的深刻洞察。面对客户结构多元化、服务需 车企 2025年07月25日 0 点赞 0 评论 4319 浏览
中国重汽全新一代轻卡发布 助力卡友高效、安全、舒适创富 近年来，受运输时效提速、终端消费升级等因素影响，轻卡产品高效化、高端化已成大势所趋。中国重汽HOWO轻卡作为行业领军者，以赋能运输为己任，以持续的创新突破，加速轻卡产品升级迭代。在前不久召开的“中国重汽2024年新产品科技发布大会”上，中国重汽HOWO轻卡全新一代统帅、全新一代悍将荣耀亮相，引发行业瞩目。HOWO轻卡全新一代统帅、全新一代悍将作为面向高价值城际、城配物流打造的高端轻卡，由1500多 车企 2024年01月29日 0 点赞 0 评论 5650 浏览
交车正燃！中国重汽豪沃纯电牵引车，助力用户驰骋新境！ 随着国家对新能源产业的持续推动与大力支持，绿色运输已成为物流行业发展的新趋势。在此背景下，中国重汽新能源交车热潮不断升温，各地交车捷报频传，彰显出强大的市场竞争力和用户认可度。中国重汽豪沃纯电牵引车凭借卓越的性能表现和环保优势，赢得了客户的深度信赖与高度赞誉，引领整个行业向更加绿色、可持续的方向大步迈进。河南煤炭客户：助力煤炭高效运输，抢占先机近期，河南煤炭客户正式接收了中国重汽新能源豪沃纯电牵引 中重卡 2025年01月10日 0 点赞 0 评论 5366 浏览
智领科技 全能创富 | 中国重汽HOWO新能源轻卡 从容驰骋创富之路 随着全球环保意识的日益增强和国家政策的持续推动，新能源轻卡作为物流、快递、城市配送等领域的主力车型，凭借经济高效、绿色环保的独特优势，在商用车市场焕发出前所未有的蓬勃生机。然而，新能源轻卡亦需应对续航焦虑和载重受限等一系列难题，亟需创新与突破。中国重汽HOWO新能源轻卡，准确识别并深入各类应用场景，通过不懈的研发探索与产品的优化迭代，实现了低电耗、好操控、高载重等优势的完美融合，为用户带来极致的驾 新能源 2024年11月26日 0 点赞 0 评论 7128 浏览
“油沃”掌控 创富天下 | 中国重汽百位“豪沃节油英雄” 区域选拔赛正式开启 绿水青山，就是金山银山，货运卡车的节能减排，既关乎“双碳”目标的达成，也涉及到卡友们的盈利水平，更符合国六时代的核心要义。近年来，中国重汽豪沃国六系列产品凭借雄厚的科技实力，持续刷新行业节油新标杆，为卡友免除油耗焦虑。为了帮助客户培养节油驾驶习惯，实现降本增效，中国重汽将开展百位“豪沃节油英雄”区域选拔 聚焦 2022年03月30日 0 点赞 0 评论 5165 浏览
百公里油耗25.7升，胡师傅点赞中国重汽专属T动力610大马力汕德卡G7S 胡师傅来自江苏宿迁沭阳县，主要从事散货运输，从几百公里外的山东淄博往返于沭阳。胡师傅驾龄近20年，跑这条线路也有4年多了。刚踏入运输行业时，胡师傅在别人的车队里当司机，虽然辛苦，但好在收入颇丰。干了几年，胡师傅攒下了买车钱，就开始自己拉货。胡师傅与汕德卡G7S的初次相见，是今年的6月下旬。沭阳当地的经销商负责人与胡师傅是好友，听说胡师傅有换车需求，便 职业司机 2022年10月15日 0 点赞 0 评论 8162 浏览
