“铁粉”自曝：年省280多万元！ 汕德卡C7H国六燃气车太给力 “运价大幅下滑，市场竞争越来越激烈，要在快递快运行业分得‘一杯羹’，使用运输成本更低的车辆才是关键，汕德卡C7H国六燃气车恰好能够满足我们的需求。”双创物流（上海）有限公司（以下简称“双创物流”）总经理陈建告诉记者。 中重卡 2021年05月07日 0 点赞 0 评论 3914 浏览
不让驾驶室成为“孤岛”！帮扶受困卡友，中国重汽做了这些工作…… 3月疫情爆发，道路运输受阻，到如今基本恢复畅通。在多方合力破解物流卡点、寻求货运畅通可行之策的过程中，“流浪高速”的卡车司机们，几度成为人们关注的焦点。根据“中国卡车司机调研课题组”的研究，今年3月，约一半的卡车司机在路上滞留了1至3次，8％的人滞留了10次以上；9.4％的人声称，最长一次滞留达到7天以上。在滞留时间 车企 2022年05月31日 0 点赞 0 评论 3928 浏览
运输如高考，中国重汽轻松应对每一程 每年六月，千万考生走进考场，执笔书写逐梦答卷。运输路上的卡友们，也日日奔赴在属于自己的“货运考场”。时效紧迫、路况多变、运营成本上涨，面对运输路上的种种考验，能稳住高分、保证盈利的，从来不靠运气。真正的运输高手，赢在底气、赢在稳定、赢在巧劲。这个高考季，中国重汽三款明星车型，各持专属解题智慧，助力每一位卡友轻松破局、从容闯关。HOWO雪豹冷藏车：稳定恒温控局，应试全程零失误高考能稳拿高分的学霸，从 车企 2026年06月08日 0 点赞 0 评论 3930 浏览
一车锁鲜，一路开挂：豪沃TS冷藏车 为冷链运输而生 气温渐升，生鲜冷链守护挑战持续升级。如何在时效与成本的双重压力下，确保每一单货物“鲜”人一步、安全抵达？豪沃TS冷藏车以硬核节油实力与智能温控系统从容应答，让冷链配送全程锁鲜、全程可控，成为冷链物流人的可靠伙伴。高效节油，劲效双优冷链运输利润薄、成本高，省油就是硬道理。豪沃TS冷藏车搭载行业独有的整车优化匹配体系，无极S动力链实现体系化节油15.5%，从根源上降低运营开支。核心动力源自曼MC07H 中重卡 2026年04月28日 0 点赞 0 评论 3933 浏览
一趟亏上万？不存在的！HOWO雪豹冷藏车±1℃锁鲜，终结冷链高货损！ 很多冷链卡友跑车算账，油费、过路费、折旧都算得精准，却忽略了最大的隐形货损：温度波动。中国物流与采购联合会数据显示，国内生鲜全链路损耗率高达20%-30%，远高于发达国家5%以下的水平。跑一趟高端生鲜货源，樱桃、海鲜货值动辄十几万，运输过程温控不稳，单次货损就高达数千甚至上万元。货主验货品相不达标直接扣款，全程忙活，到手利润直接缩水。高货损的根源在于传统冷藏车的被动制冷短板。传统车型温控反应迟钝， 轻微卡 2026年06月11日 0 点赞 0 评论 3963 浏览
一口气购入6台黄河H7，一年油费省出二十万！ 为进一步提升运输效率、降低运营成本，阜阳德速物流公司批量引进6台中国重汽黄河H7 4x2牵引车，全面投入快递运输业务。该批车辆运营表现卓越，按当前的节油水平，单辆车年均节省油费超过3万元，切实助力企业降本增效。客户高度认可黄河H7的节能实力，并对中国重汽的服务保障体系给予肯定和认可，让车队运营更安心、更高效。全程高效 精准应对高油耗痛点在“去程快递、返程配货”的高频次、高里程运营模式下，车辆常处满 中重卡 2025年09月01日 0 点赞 0 评论 3965 浏览
砼运王者 绿动杭城|豪沃TX新能源搅拌车100台战略签约暨首批30台盛大交付！ 2026年5月15日，"绿动杭城 豪沃纵横——豪沃TX新能源搅拌车100台战略签约暨首批30台盛大交付"活动在杭州隆重举行。作为中国混凝土运输装备领域的标杆品牌，豪沃搅拌车以此次战略合作为新起点，再度彰显其行业领军者的深厚底蕴与时代担当，为杭州绿色城建、长三角低碳基建注入强劲动能。砼运传奇，铸就行业标杆地位豪沃搅拌车自2004年诞生以来，便以开拓者之姿，引领中国搅拌车行业实现从 中重卡 2026年05月15日 0 点赞 0 评论 3966 浏览
流动的中国结，联结全球路——中国重汽释放全球价值新信号 在全球化浪潮奔涌向前的时代，文化的力量如同一座无形的桥梁，跨越山海，将世界紧密相连。中国重汽，作为民族重型汽车工业的中流砥柱，其发展底色始终深植中国文化根脉，以“中国联结”为纽带，将全球合作伙伴紧紧凝聚在一起。中国重汽2025全球合作伙伴大会已圆满落幕，但其释放的全球价值新信息，正刷新行业的认知。中国重汽作为国内重型汽车工业的领航者，始终携手广大合作伙伴，致力于实现更高质量的发展，同时将“国际化转 车企 2025年11月03日 0 点赞 0 评论 3970 浏览
汕德卡G7M新能源牵引车 | 高频出勤不掉链，舒适动力全搞定 对于每天要跑六七趟、甚至更多趟短途运输的卡友来说，车就是饭碗。短途运输里程少，但启停多、装载频、路况差，车损耗比长途还大。这种高强度作业下，最怕两件事：一是车趴窝，出勤率保不住；二是人遭罪，驾驶室颠簸嘈杂，一天下来腰酸背痛。换新能源牵引车能省油钱，但大家心里都有同一个问题：电车能扛得住这么高频次连轴转吗？中国重汽汕德卡G7M新能源牵引车，用实打实的验证，给出了肯定的答案。扛得住：2000万公里验证 中重卡 2026年06月05日 0 点赞 0 评论 3994 浏览
