客户至上，汕德卡C9H打造全生命周期的高端体验 近年来，国内商用车企业纷纷逐鹿高端重卡市场，在激烈的竞争中，中国重汽汕德卡作为作为国内高端重卡的拓领者，以“德系品质”扛起“进口替代”的大旗，引领中国高端重卡制造迈向国际先进水平。“进口替代”既取决于市场业绩，也在于客户口碑，更关乎产品品质。汕德卡自上市近10年来，销量早已突破20万辆，是国内唯一实现5年200万公里高效运营国产重卡品牌，更有“亲人服务”的行业至高服务水准加持，成为万千卡友心中 中重卡 2022年11月16日 0 点赞 0 评论 6653 浏览
后悔没早点买！老司机说开汕德卡G7H 590燃气车单驾跑长途超级爽 马师傅，今年42岁，他的运输生涯是国内物流运输行业发展的个体缩影。从尖头卡车到平头卡车，从油车到气车，从挑活跑到有活就接，从车老板到面临经济压力，每一步都见证了行业的变迁。他的故事，让许多年龄相仿或年长的卡友都能找到共鸣。面对行业变革，马师傅做出了明智的选择——购买汕德卡G7H燃气车。他深知，在这个瞬息万变的行业中，选择对的车辆也就是成功的一半。选车选对 事半功倍马师傅跑运输二十年有余，乍听似乎没 职业司机 2024年08月07日 0 点赞 0 评论 6194 浏览
行业超轻，由“沃”引领 | 中国重汽7.28吨豪沃NX子母车隆重上市！ 轻量化·超省油·巨舒适2022年12月7日，中国重汽7.28吨豪沃NX子母车上市发布会于万众瞩目中华丽上市，荣耀起航。行业超轻，运煤利器相较于行业主流竞品7.5~7.6吨的自重，中国重汽7.28吨豪沃NX子母车采用新科技、新工艺、轻量化设计。发动机在轻量化方面进行了升级，整机采用模块化和集成化设计，减少了零部件数量，同时通过对缸体、缸盖、飞轮壳进行优化，整车科学降重300kg，自重仅为7.28吨。 中重卡 2022年12月07日 0 点赞 0 评论 8560 浏览
20辆豪沃TH7危化品燃气牵引车交付淄博大客户，为危化品运输保驾护航 近日，豪沃大客户20台交车仪式在山东淄博圆满举行。此次交付不仅彰显了中国重汽在危化品运输领域的超群实力，更标志着双方合作关系的进一步加深，共同开启了业务升级的新篇章。在当前燃气车市场持续火爆的背景下，气价的稳定低位吸引了越来越多柴油车用户的目光。淄博大客户紧跟市场脉搏，敏锐地洞察到燃气车的发展趋势，决定全面切换危化品燃气牵引车，以适应市场发展的新需求。在众多品牌中，豪沃燃气车凭借优秀的产品品质和周 产业热点 2024年04月28日 0 点赞 0 评论 5513 浏览
40℃高温暴击？看汕德卡G7H冷藏车如何重新定义“鲜”标准！ 当全国多地气温突破 40℃，冷链运输行业正经历前所未有的“烤”验。在持续高温笼罩下，冷链运输的货物保鲜难度无疑将大幅提升，每一趟运输都如同一场与时间赛跑、与高温抗衡的极限挑战。汕德卡 G7H 冷藏车，以技术创新率先突破“时效、成本、安全”三大难关，为用户的利润和口碑而战！实力看得见：降本增效“双引擎”即便面对持续高温暴击，汕德卡G7H冷藏车仍能精准平衡 "速度与成本" ，不失“ 中重卡 2025年07月08日 0 点赞 0 评论 4445 浏览
退伍老兵转行开卡车：他眼中重汽黄河X7的闪光点 “上世纪90年代末，我就开始接触卡车，随后应征入伍当了两年兵，2004年复员参加工作，进过单位、搞过投资，最近又转行回来继续开卡车。”张师傅今年40岁，部队培养了他坚毅的性格，严谨认真的作风，“我是今年年初开始驾驶重汽黄河X7，到目前接近跑了20000公里，总体使用下来感觉很好，性价比高，尤其是当前油价飞涨的情况下， 职业司机 2022年05月17日 0 点赞 0 评论 7477 浏览
久经冷链沙场的曹继进，驾黄河，行中国 满载冷冻品的黄河X7从济南出发，只要40多个小时便可以到乌鲁木齐！？ 济南横澜冷藏物流有限公司的创始人曹继进便是实现了这场极速之旅的车主。冷链运输，分秒必争也许是从事冷链运输多年养成的职业习惯，曹总的举手投足间透露的全都是干练，每一位冷链运输大咖都是一位“时间管理大师”。每日，曹总及时安排好当天的日 职业司机 2022年09月29日 0 点赞 0 评论 8097 浏览
