以“14个第一”为起点 中国重汽2023年靠什么挑战全球第一 “不争第一就是在混”，中国重汽用一个个亮丽的数字，彰显了其刻在骨子里的志气。2月21日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽集团2023年合作伙伴大会在济南成功举办。在回顾2022年成绩的同时，中国重汽集团党委书记、总经理王志坚作了“2023我们怎么干”的主题报告，为挑战世界第一，谋篇布局。2022年14个行业“第一”为谁？2022年注定是不平凡的一年，在经济下行、原材料涨 赢运百家说 2023年02月23日 0 点赞 0 评论 52791 浏览
中国重汽HOWO悍将PRO闪耀临沂 开启高效创富新篇章 2024年11月16日，以“将领全域 全能创富”为主题的中国重汽HOWO全新一代悍将PRO上市发布会在物流之都临沂成功举办。悍将PRO深植于中国重汽百年造车历史的深厚底蕴，历经207项产品体验的创新升级，引领物流行业降本增效，旨在为用户带来更高效、更智能、更有价值的物流解决方案。随着物流行业的不断变革和快速发展，用户对轻卡的可靠性、经济性、舒适性和智能化的要求愈发严苛。悍将PRO系列轻卡凭借其强大 聚焦 2024年11月18日 0 点赞 0 评论 5240 浏览
中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车：荒野主宰，肆意驰骋！ 为精准契合市场对高性能中型越野车的多元化需求，中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车，拥有钢铁之躯，融汇野性美学，以霸气之姿，宣告其荒野主宰的地位。这款车型不仅是力量与美学的完美交响，更是勇于探索、无所畏惧的实体化象征。豪沃中型4×4独立悬架越野车，如同敏捷矫健的猎豹，轻松跨越崎岖，稳健征服未知，让每一次征途都成为对极限的无限超越。越野利器 硬核守护前行之路中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车长达5 中重卡 2024年09月27日 0 点赞 0 评论 4781 浏览
退伍老兵转行开卡车：他眼中重汽黄河X7的闪光点 “上世纪90年代末，我就开始接触卡车，随后应征入伍当了两年兵，2004年复员参加工作，进过单位、搞过投资，最近又转行回来继续开卡车。”张师傅今年40岁，部队培养了他坚毅的性格，严谨认真的作风，“我是今年年初开始驾驶重汽黄河X7，到目前接近跑了20000公里，总体使用下来感觉很好，性价比高，尤其是当前油价飞涨的情况下， 职业司机 2022年05月17日 0 点赞 0 评论 7837 浏览
汕德卡G7H车主邱师傅：中国重汽S-AMT16集成式变速箱，真香！ “选燃气车，还得是汕德卡G7H自动挡”，邱师傅在接受记者采访时，多次说起这句话，让人印象深刻。邱师傅的运输线路从浙江柯桥延伸至四川成都，全程约2000公里，沿途风景虽美，但运输任务却异常艰巨，耗时长达28小时。面对激烈的市场竞争和不断下降的运价，邱师傅深知降低运输成本的重要性。于是，在今年年初，他做出了一个明智的选择——购买了一辆汕德卡G7H 590马力燃气车，这一决定彻底改变了他的运输生涯。集成 职业司机 2024年07月15日 0 点赞 0 评论 5327 浏览
豪沃轻卡突破“自重天花板” 让轻卡回归原有的样子 2022年伊始，蓝牌轻卡新规的正式落地，让“轻卡不轻”的乱象成为历史。我们可喜的看到，新规正在将所有人都拉回到合规赛道，为卡友和车企都营造出了一个公平的竞争环境，让合规运力成为市场主力。卡友不再通过超载实现多盈利，这时车企纷纷在轻自重上各显神通。中国重汽作为首批表态拥抱新规的老牌车企，产品轻量化上的卓越表 轻微卡 2022年03月03日 0 点赞 0 评论 4708 浏览
