汉马动力实力诠释高油价时代下的“魔高一尺 道高一丈” 近期，能源价格“涨”声一片，而作为物流运输主要能源的柴油，其价格同样也是连连上涨，直冲9元时代！居高的油价榨取的是运输利润，苦的是广大卡友，冲击的是整个物流运输行业。本就受疫情反弹、行业竞争因素的影响举步维艰，如今再逢油价频频疯涨，使运输境况雪上加霜。如何度过难关？除了期盼运价上调，做好当下的降本增效才 发动机 2022年04月01日 0 点赞 0 评论 4081 浏览
重温总书记殷殷嘱托，潍柴人整装再出发！ 今天是习近平总书记对潍柴发展作出重要指示的三周年。全体潍柴人心潮澎湃，倍感振奋！2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时作出重要指示：“潍柴十年发展，交出了一份亮丽的成绩单，沉甸甸的！”“凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业。 发动机 2021年03月08日 0 点赞 0 评论 1925 浏览
已培训10万人，将建200家清洁保障中心 潍柴国六服务后盾强 2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩 发动机 2021年08月20日 0 点赞 0 评论 4148 浏览
潍柴动力：利润增速表现好于行业，季度环比改善趋势明显 受疫情反复、供应链紧张、物流不畅、基建放缓等多重不利因素影响，2022年上半年，中国商用车、工程机械行业均陷入低迷。 根据中国汽车工业协会数据，2022年上半年重卡行业销售38万辆，同比下降64%。根据中国工程机械工业协会数据，2022年1-5月份，工程机械行业销售65.6万台，同比下降16%；其中，挖掘机销售12万台， 聚焦 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 9060 浏览
潍柴“四位一体”创新体系爆发科技第一生产力 科技创新是驱动发展的第一动力，很多企业都明白这个道理，但是如何创新？就不一定都有清晰的战略要领和战术路径。潍柴通过多年创新实践，逐步构建起“自主创新+开放创新+基础创新+工匠创新”的四位一体科技创新体系，牢牢抓住创新发展的“牛鼻子”，迸发出强大的发展活力。自主创新将关键核心技术牢牢握在手中潍柴始终保持研发高标准、大投入，仅发动机业务近10年累计投入超过 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7215 浏览
无惧高油价 汉马动力打出高效节油组合拳 油价一路走高，运费持续低迷为物流市场增加阻力。在“高油价”与“低运费”的双重压力下，如何减少运营支出成为了重卡司机的心头病。面对节油这个永恒不变的话题，汉马动力以一套省油“组合拳”，助力卡友无惧高油价，高效运营提高收益。技出名门 可靠为先“品质是一切的源头。”这是汉马发动机在产品设计之初就秉承的理念。汉马发动机 聚焦 2022年03月28日 0 点赞 0 评论 4762 浏览
福田康明斯工厂获得2021年汽车发动机智能制造示范工厂称号 近日，在国家工信部2021年度智能制造试点示范行动中，福田康明斯发动机有限公司入选2021年汽车发动机智能制造示范工厂。福田康明斯采用现代化数字工厂运营方式，在产品质量优化、在线运行监测与故障诊断、市场快速分析预测、离散型工艺数字化设计、供应链可视化、污染源管理与环境监测、生产计划优化、产线柔性配置8大典型场景 发动机 2022年02月10日 0 点赞 0 评论 3696 浏览
谭旭光的贡献在于建立了生态型企业从而重塑行业 一个企业哪怕产值再高、利润再丰厚，只能说是经营有方，也只是局限于一个单个企业的成功，其他就乏善可陈了。2020年，山东重工集团全年汇总收入突破5000亿元，同比增长25.4%；利润总额突破200亿元，同比增长13.1%。作为一个企业，山东重工及潍柴集团取得了空前的成功。作为企业家，谭旭光是成功的。 发动机 2021年03月18日 0 点赞 0 评论 1525 浏览
2050年实现零碳目标！康明斯东亚研发中心新基地的启用有何深意？ 11月25日，位于湖北武汉的康明斯东亚研发中心新基地正式启用。随着新建专属新能源动力实验大楼的建立，高精尖设备及专业技术人才的入驻，研发中心不仅展示了康明斯针对多场景应用的最新技术路线及新产品的布局，也预示着马不停蹄奔向2050年商用动力零碳排放目标的坚定决心。那么，康明斯东亚研发中心新基地究竟有多“牛”？又将如何实现“零碳目标”？启用新基地 推动行业变革作为康明斯在美国以外投入最大的技 发动机 2022年11月28日 0 点赞 0 评论 33074 浏览
