进军高端医疗运输，13台奥铃大黄蜂加入顺丰医冷序列！ 6月10日，顺丰&奥铃·首批医药冷链运输车交车仪式在北京举行，北京顺丰医药华北区域车管经理张爱平、福田营销总公司战略客户营销公司高级经理周振华、福田奥铃营销公司价值客户总监朱恺等领导出席了仪式。从2019年起，通过持续不断的合作，顺丰物流对福田奥铃的产品和服务认可持续加深，不仅订单的数量增至每年200台左 车企 2022年06月12日 0 点赞 0 评论 4420 浏览
疫情之下，山东奥铃人的默默温情 当下，全国人民正经历着一场艰苦的防疫战。山东聊城由于出现了多起病例，部分区域和村子进行了短期封控。事起突然，部分封控村出现消毒用品和生活物资不足的情况，一时间有些捉襟见肘。3月28日，一辆蓝色小卡停在了聊城周边的金洼村村委会旁，从车上走下三位穿着橙黄色工作服的年轻人，将车上的货物搬进了村委会，其中既有蔬 聚焦 2022年04月02日 0 点赞 0 评论 5461 浏览
奥铃速运巴福BUFF版 为何成为城配新标杆？ 2021年10月7日，搭载欧康动力的奥铃速运巴福BUFF版升级上市，因其跑得快、装得多、刹得住等优秀性能为城配市场再添运输利器。BUFF，原意是指增益，而在《王者荣耀》游戏中，就是一种能够用来消灭怪兽的增益技能，而奥铃速运巴福BUFF版究竟有哪些技能，才能被称之为BUFF版呢？应新蓝牌法规下而生 天时BUFF2021年对于轻卡行 轻微卡 2021年10月29日 0 点赞 0 评论 5267 浏览
奥铃李杰：奋斗者的自画像 你心中的奋斗者是怎样的？一千个人心中有一千个哈姆雷特，在奥铃轻卡总裁李杰的心中，奋斗者也许是一个“心狠手辣”的光头，也许是一群歇斯底里的“疯子”。但是，其实这些都不重要。重要的是，有没有为了达成目标付出一切、破釜成舟的决心。有了目标和决心，才成为了一个真正的奋斗者。日前，在《奥铃李杰2021年工作报告》直播现场，李杰——这位一时被描绘成洗脑专家、一时又被说成 车企 2021年12月31日 0 点赞 0 评论 5199 浏览
奥铃Pro底盘研发记：在“反复”中突破技术瓶颈 2023年初，全新一代轻卡平台奥铃Pro上市发布。这款平台从多个方面优化，并突破了现有技术，为卡友们带来极致的用车体验，在商用车行业以及物流圈里都引起了轰动。最近，我们有幸采访了该产品的底盘设计工程师徐洪友，接下来，就由他为卡友们揭示这款产品在底盘设计方面的全新特点以及背后的酸甜苦辣。在接受采访的过程中，“反复”是徐洪友说得最多的一个词。“不了解技术研发的人都觉得这个工作很‘酷’、高大上，但搞研发 车企 2023年03月31日 0 点赞 0 评论 7986 浏览
打造“4K”质感，“豪车级”奢华内饰，奥铃Pro做了哪些改变？ 在日常的货运工作中，动力、油耗、可靠性都是能让卡友直观感受到的运营价值，而让卡友在行驶中情绪价值拉满，幸福指数提升的莫过于内饰附件所带来的驾乘体验。作为第五代轻卡产品，奥铃Pro的内饰附件都有哪些质变？体验为王缔造豪华座椅，反复拉扯追逐极致舒适为了让卡友在跑货运的途中能够更好地休息，奥铃Pro对座椅做了放平的设计。然而“座椅放平涉及一个非常重要的地方，想要放平的话，肯定会丧失包裹感、舒适度。但内饰 观澜 2023年05月25日 0 点赞 0 评论 8754 浏览
风花雪月，奥铃M卡闪耀彩云之南 “下关风，上关花；苍山雪，洱海月。”作为有“彩云之南”称谓的云南省，在全球范围内都无疑是一个充满诗情画意和瑰丽色彩的旅游胜地。然而，在如此优美的画面背后，并不能让人忽视云南山岭纵横、海拔高差异常悬殊的地貌现实。这天然为其间以靠运输为生的小卡用户带来了极大的不便。毫无疑问，一款真正能在云南山地丛林中游刃有余 聚焦 2022年07月26日 0 点赞 0 评论 10556 浏览
9天2357份爱心餐 中国奥铃用真行动守护卡友 2022年4月12日，中国奥铃发起“以爱战疫”行动，倡议全体经销商、供应商、服务商及合作伙伴一同守护卡友，为因疫情管控被封在高速上或封控区内基本生活困难的卡友免费送餐，不让兄弟饿肚子。截至4月20日，短短9天时间，共有75家经销商及合作伙伴参与活动，共送出爱心餐2357份。4月19日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定 聚焦 2022年04月22日 0 点赞 0 评论 5329 浏览
专访张文明：用户满意，是工程师的最高荣誉 北京市科学技术进步奖、福田汽车优秀创新人才、优秀共产党员、先进职工、20年奋斗者……奥铃M卡项目产品工程经理张文明的职业生涯，是由一个又一个荣誉铺满的。如今，在他带领的研发团队的不懈努力下，奥铃M卡横空出世，透过他的讲述，或许能让我们对M卡有更多了解与期待。堵出来的灵感2019年3月，我跟奥铃的总裁李杰一起走 轻微卡 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 5297 浏览
奥铃进化论：以进化应对变化 困扰行业多年的“大吨小标”，终于以2022年开年的一纸文件宣告尘埃落定。从2019年的“521”开始计算，两年多来，蓝牌新规何时出台、执行力度如何，一直是轻卡行业的最大“心病”。站在现在的角度回看当初，会认为“蓝牌合规”几个字来得理所当然，但正如克尔凯郭尔所说，“生活是倒着被理解，正着被经历”，处在当时的背景下，缺乏参照系的从业者面对变化异常焦虑，毕竟，没有人想成为被劣 聚焦 2022年01月22日 0 点赞 0 评论 5717 浏览
