大1号 赚更多！ 江淮1卡恺达X6精灵虎不止于大 民以食为天，单单围绕“食”，相关的食物运输就非常庞大，更别说是生活物资及整个运输链了。聚焦城配中短途运输，在物资运输的“最后一公里”，江淮1卡恺达X6精灵虎柴油版轿卡以其“大1号 赚更多”的核心价值，在市场持续热销。发动机大1号 拉货更强劲！柴油小卡之所以上市即热销，核心就在于其柴油版动力的实力，目前市面主流的小 轻微卡 2022年08月31日 0 点赞 0 评论 9221 浏览
江淮汽车：江淮1卡世界级工厂 推动中国“智造”再升级 数百台机器人在有序冲压、焊接、喷涂，总装线上物料在自动输送，千吨压力机正将钢材一次冲压成型，进入江淮1卡世界级生产制造基地内，仿佛进入未来世界......中国制造正在改变世界。“让世界爱上中国造”这句广告语，已经成为现实，我国有很多高端制造业，目前已经走在世界的前列，成为中国的骄傲，吸引了全世界的目光。在商用车行 车企 2022年06月17日 0 点赞 0 评论 5283 浏览
走进梅林“荣耀恺达村”：草坪开启致富门，恺达护航致富路 安徽省合肥市小岗村、河南省长葛市董村、山东省临沂市留印村、浙江省温州市张堡村......从地图上看，这些村镇虽然隔着千山万水，但她们都拥有一个共同的名字——“荣耀恺达村”。“荣耀恺达村”既是对广大用户勤劳致富奔小康的高度赞许，更是助力乡村振兴、共创美好生活的郑重承诺。截至目前，江淮恺达已经正式授牌17个“荣耀恺达 轻微卡 2021年12月01日 0 点赞 0 评论 5336 浏览
用户实地实车实载测评，冷链1号帅铃冰博士省油性能看得见！ 油价猛涨，成为了这两年的运输关键词。据统计，2021年油价调整24次，14次上涨，6次下跌，4次搁浅调整，油价累计上涨1-1.30元/升，而2022年已经连续上调5次，油价持续走高。过去卡友们对油价的涨跌习以为常，但今年的持续上涨着实让不少卡友感到“肉疼”，运营成本越来越高，卡友的生存压力与日俱增。油耗作为货车运营中占比较 车管经理 2022年03月22日 0 点赞 0 评论 6792 浏览
跑绿通有底气！孔先生：江淮轻卡是我奋斗的好搭档 绿通难，难于上青天。在物流运输行业，绿通运输因装载货物的特殊属性，以及对车辆较高的要求，以致于“绿通苦、绿通难”几乎成为行业共识。从事十多年绿通运输的孔先生对此深有感触。准备配送的江淮骏铃A82022年1月底，孔先生依然奔波在运输的路上。“年关这一阵子，蔬菜的需求量大，我的运输任务也加重了。”他告诉记者，“还好我有这辆江淮骏铃A8，承载力、油耗、动力性表现都非常 职业司机 2022年01月30日 0 点赞 0 评论 24257 浏览
2.5/3.0L国六发动机 最大合规动力 认准安徽康明斯1号帅铃 新政下，要求蓝牌轻卡动力不超过2.5L，冷藏车不超过3.0L，面向市场卡友选车想得更多的肯定是合规、高效、拉的多、赚得多！江淮帅铃搭载安徽康明斯1号动力，采用全球领先的康明斯技术平台，在动力、油耗、轻量化方面取得了最佳平衡。前不久刚上市的冷链1号帅铃冰博士采用安徽康明斯E3.0国六发动机，安徽康明斯1号高端动力，新 聚焦 2022年03月03日 0 点赞 0 评论 6263 浏览
超100万公里无大修 王师傅这台帅铃里程表停在了999999 如果岁月有痕迹，广东王师傅这台饱经岁月沧桑的帅铃轻卡，以及仪表盘上999999公里的里程数，已经深深的烙在码表盘上，记录着他多年的运输历程。一开8年 6月里程表停在了999999王师傅干了20年运输，早些年送过水果，现在主要从事汽车零部件的配送。或许是因为运输货品就离不开车，所以对于选车、保养车，王师傅很有心得。2013年， 轻微卡 2021年11月16日 0 点赞 0 评论 5190 浏览
从一台车到七台车，康铃缘何让王总如此“偏爱” 唐山迁西县的王立军从事的是当地的今麦郎和旺旺食品的一级代理。目前在跑运输的车子共11辆，其中有7辆都是康铃。从事这个行业十几年，在此期间，王总的公司买过不少品牌的轻卡跑运输，“但从日常使用情况和售后服务方面，还是感觉江淮康铃比较好”王总说。于是，从当初的“买一台康铃试试”，发展到现在的7台康铃，王总也表示后期 轻微卡 2021年09月01日 0 点赞 0 评论 6326 浏览
“最美卡哥 筑梦中国” 江淮轻卡最美卡哥第五季全国评选即将来袭！ 作为中国中高端轻卡领军品牌，江淮轻卡一直以用户的思维开发产品，全力以赴为用户造好车，践行“关心、关注、关爱卡哥”的承诺，不断向“中国高效智能物流解决方案第一供应商”的目标迈进。从2016年开创至今，“最美卡哥”活动已成功举办四季，吸引了数十万名卡友的参与，是广大卡友分享交流、展现自我、成就自我的平台 轻微卡 2021年06月25日 0 点赞 0 评论 3601 浏览
江淮冷藏车2个月跑4万公里，董师傅：这台骏铃冰博士，中！ 烈日炎炎，三四十度的高温，来自河南郑州的董师傅何尝不想待在空调屋里吃着冷饮？但是作为一名冷链运输行业的司机，夏日的高温也意味着商机。董师傅任职于郑州当地的一家冷链运输公司，自己有一台江淮骏铃冰博士冷藏车，平日里，公司分配的货源加上自己以前老客户的货源让董师傅的日程安排得满满当当。现在，虽然天气炎热，但随着 轻微卡 2021年09月16日 0 点赞 0 评论 5857 浏览
