【周六有老友】致敬巾帼力量，江淮新能源轻卡伴展女士乘风破浪 没有什么是不可能的，“不可能”这个词本身就含有“可能”。——奥黛丽·赫本谁说女子开不好大货车？谁说女子闯不出自己的一番事业？生活在天津的1号伙伴展保英女士，勤劳果断，敢闯敢拼，开着江淮新能源轻卡，用双手撑起了一家覆盖周边数公里社区的生活超市，用行动书写新时代女性“独立、敢拼、坚强”的动人诗篇。柔肩担重任 烟火超市抚人心生活的平淡美好，藏在超市的烟火气里。回忆起创业之初的辛苦，经常凌晨4点多就起床去 职业司机 2025年03月10日 0 点赞 0 评论 5972 浏览
每月16日 进站有惊喜 中国重汽HOWO轻卡统帅感恩日豪礼不打烊 随着城配物流的高质量发展以及卡友创富理念的转变，高端轻卡越来越受到市场青睐。在国内高端轻卡第一梯队中，中国重汽HOWO统帅轻卡汇聚了世界顶尖造车工艺与多项硬核黑科技，凭借世界级轻卡品质成为许多卡友的创富首选。统帅轻卡不仅创富力超群，开出去也倍儿有面子，在服务上也做到了精益求精，每月16日，也就是统帅感恩日，统帅车主进入中国重汽服务站均可获得尊崇礼遇，令卡友同行们羡慕不已。豪礼诚意放 车企 2022年11月14日 0 点赞 0 评论 7191 浏览
如何抢占“油换电”先机？恺达U7带来全新答案 今年以来，新能源轻卡市场进入“狂飙”模式，连续6个月大幅增长，但用户普遍面临“大不实用，小不够用”的核心痛点，诸多纯电小卡又很难做到造型、智能、性能、续航、价格等全面兼顾。江淮1卡重磅推出全新一代纯电轿卡——恺达U7，又帅又智又强又大又省，颜值与实力并存，引领城配新发展，为卡友抢占“油换电”先机。帅：电感十足 一眼入魂专为年轻一代创富一族量身打造，颜值必须足够亮眼。恺达U7的造型突破传统纯电小卡的 轻微卡 2024年07月26日 0 点赞 0 评论 6507 浏览
一眼相中当场下单 奥铃玉兔II五天就交付 近年来，新蓝牌自动挡轻卡非常火爆，因其在城市拥堵道路中能够有效减轻驾驶疲劳，越来越多的卡友开始选择自动挡轻卡。而在自动挡轻卡圈里，确实有不少实力派车型可供选择，奥铃玉兔II便是其中佼佼者之一，它以高颜值、简单易操作、6挡AMT变速而备受瞩目。近日，奥铃玉兔II于河南正式交付，值得一提的是，这辆车是在看车时被一 聚焦 2022年06月06日 0 点赞 0 评论 3623 浏览
江淮1卡：骏铃聚宝盆D25车型来袭，“混动双星”持续引领行业 混动轻卡兼具燃油轻卡和电动轻卡的优势，正成为传统燃油商用车向新能源迈进的“主力军”。江淮1卡深研混合动力技术，掌握尖端续航科技，率先推出插电式混动轻卡——混动1号·骏铃聚宝盆，一举引爆混动轻卡市场。践行用户思维，洞察用户需求，混动1号·骏铃聚宝盆重磅推出D25动力车型，动力强劲承载好，场景适应性更强，与德润D2x2车型形成“混动双星”，引领混动新赛道！混动1号·骏铃聚宝盆D25动力车型导入终端市场 聚焦 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 7453 浏览
发布首日签单5500台！智能化加持的远程新能源轻卡星智来啦 7月2日，吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车全新一代轻卡产品远程星智在全新落成的江西上饶低碳数智工厂正式发布。这是远程汽车基于新能源轻卡专属智慧架构“云界”打造的首款力作，支持纯电、增程、氢燃料电池3种新能源动力模式。吉利商用车集团总裁范现军表示，未来每一台远程星智都将成物流生态中的智慧节点 轻微卡 2021年07月02日 0 点赞 0 评论 2062 浏览
90万公里钢印不褪色，老司机的“免检铁马”再战十五年！ 铁马钢印刻勋章，15年风雨证品质在山西山阴县的货运站场，李连平师傅最后一次为飞碟奥驰1800擦拭车牌。这辆服役15年的“铁马”车架上，“2011.4.6”的出厂钢印仍清晰可见，如同刻在时光里的勋章。90万公里的征程中，它征服过大连港的潮湿盐雾、新疆高原的险峻、内蒙草原的极寒……“选车如选人，骨子里的实在骗不了人。”李师傅回忆初遇飞碟奥驰1800的情景：加厚大梁钢板上铆钉排列如军阵，知名品牌发动机的 职业司机 2025年04月24日 0 点赞 0 评论 6346 浏览
中国重汽HOWO轻卡创富版首创高效SCR路线 让城市配送更赚钱 赚钱是卡友跑运输的终极目标，就当下的货运市场行情而言，卡友面前的“拦路虎”无非是高油价和低运价，只有掌握了降本增效的创富砝码，才能在当下市场中拥有一席之地。中国重汽HOWO轻卡作为轻卡行业佼佼者，秉持“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，推出HOWO轻卡创富版，首创高效SCR后处理系统，依靠硬核黑科技击退轻卡运 轻微卡 2022年09月23日 0 点赞 0 评论 7645 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 4688 浏览
