场景化电动轻卡再升级，比亚迪轻卡T5劲享版上市！ 4月8日，“无忧行远途，智享创富路——比亚迪轻卡T5劲享版上市品鉴会”在昆明举办，以100kWh、132kWh、151kWh超大容量电池、CLTC工况续航最大390km、6吨级后桥及全新气刹制动系统，重新划定电动轻卡性能边界，为缓解物流运输续航、载重焦虑提供解决方案。技术赋能：解决行业痛点，定义场景化价值比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示，新能源轻卡市场快速发展，在西南地区复杂地形与高频物流场景下 轻微卡 2025年04月09日 0 点赞 0 评论 6712 浏览
高品质成就高残值 欧马可超级轻卡荣获2022全国商用车行业优秀保值率车型 11月1-2日，由中国汽车流通协会主办，中国汽车流通协会商用车专委会、高安市人民政府共同承办，以“存量市场 变革与转型”为主题的2022中国二手商用车大会（第六届）在高安盛大举行。高端中轻卡领导者欧航欧马可携欧马可S1超级轻卡、欧航超级中卡亮相本次盛会。同时，在2022全国二手商用车行业荣誉之夜上，经“全国商用车行业大数据平台”评审，欧马可超级轻卡斩获了“2022全国商用车 车企 2022年11月04日 0 点赞 0 评论 7581 浏览
行业最高水平！40度高温宇通新能源轻卡30分钟充电52度 对于新能源汽车来说，高温是一项严酷的挑战，高温下的补能焦虑、安全焦虑、续航焦虑一直为卡车用户所困扰。由于动力电池的化学反应活性受温度影响较大，高温会破坏电池内的化学平衡，产生副反应，造成电池充放电性能退化。此外，充电过程中电池会产生热量，高温影响电池寿命，此时电池系统会降低充电请求功率以降低温升保护电池，进一步影响充电速率。2023年8月29日，宇通新能源卡车奔赴“火洲”吐鲁番，在环境温度40℃的 新能源 2023年08月29日 0 点赞 0 评论 7380 浏览
这一年，卡车司机终于有了自己的五一劳动奖章 公路运输占全国货运总量的74%，堪称中国经济的血脉，而1700万默默无闻的卡车司机正是这份成就背后的主要缔造者。他们不仅是物流行业的中流砥柱，更是保障产业供应链稳定的关键环节，在疫情的特殊时期，更是逆行运输、保供担当的“大白”。这个五一劳动节，中国奥铃联合中国物流与采购联合会、中国卡车网共同发起的“中国卡车 聚焦 2022年04月30日 0 点赞 0 评论 4727 浏览
水灾无情人有情 江淮轻卡快速响应保救援 近日，河南地区遭遇了千年一遇的特大暴雨。短时间内，河南大部分地区均遭遇不同程度水灾，受损严重。一时间，全国上下马力全开，急速支援河南。江淮轻卡快速反应，紧急制定救援保障政策。江淮轻卡河南地区各服务站在遭遇不同程度损伤后第一时间开展自救，并快速投入到后续的灾后救援任务中。灾情紧急，救援任务刻不容缓。 轻微卡 2021年07月23日 0 点赞 0 评论 3701 浏览
再斩双奖！山东消费者信赖品牌，奥铃实至名归 2022年1月8日，由山东广播电视台文旅频道、山东广播电视台文旅频道《汽车生活》栏目共同主办的第六届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典隆重召开。奥铃轻卡凭借2021年优异的市场表现及奥铃M卡产品硬实力，一举荣获“年度商用车风云品牌”及“年度商用车最佳设计车型”两大奖项。奥铃品牌副总经理张春来（右二）奥铃品牌副总经理张春来（中）此次颁奖盛典根据2021年度各品牌汽车数据， 聚焦 2022年01月10日 0 点赞 0 评论 4522 浏览
10点分析告诉你当下轻卡怎么选 自从7月1日柴油车国六b排放政策落地实施以来，国内轻卡市场普遍出现了国五车去库存，与国六车型同台销售的局面，国六车可以买，国五车同样也可以买。在这种状况下，很多计划入手轻卡的卡友犯难了，到底是买国五？还是买国六？哪个更划算？哪个更合适？常言说，适合的就是最好的，那么，到底咋选才更合适呢？站在卡 轻微卡 2021年09月30日 0 点赞 0 评论 5187 浏览
江淮新能源ES6轻卡四城上市，引领2025绿色城配新潮 随着城市物流需求的不断增长，用户环保节能意识的日益提升，新能源轻卡逐渐成为广大卡友创富新选择。近日，江淮新能源ES6轻卡在天津、成都、郑州、东莞四城陆续上市，凭借卓越的产品性能赢得市场以及用户的广泛赞誉，引领2025年城配运输节能降本新选择。天津站 无惧极寒 畅行无忧江淮新能源ES6寒带版抢滩登陆天津，以超长续航、无惧酷寒、超级快充、超长质保四大优势，为当地物流市场及卡友们带来寒冬用车的更优选择。 聚焦 2024年12月31日 0 点赞 0 评论 5024 浏览
1度电行驶5.1公里！宇通轻卡极限续航冠军这么说自己的夺冠之路 1度电行驶5.1公里！宇通轻卡极限续航冠军这么说自己的夺冠之路“其实能用1度电跑出5.1公里的成绩，我自己也很惊讶。虽然预料到会有一个不错的成绩，但没想到这么高。”在获得宇通新能源轻卡一度电极限续航挑战赛冠军后，来自河南松三供应链管理有限公司的张俊杰略显腼腆地说道。一直从事城配运输的张俊杰曾经开过五、六年燃油轻卡，而后来到郑州开始接触纯电动轻卡，在走走停停的城市交通环境中，张俊杰深知如何 聚焦 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 7617 浏览
