【周六有老友】唐山焦先生携手江淮1卡帅铃，以信赖勾勒高效物流新图景 东望渤海浪，西枕燕山云，唐山是"北方工业脊梁"，也是连接东北与华北的"黄金十字路口"，这里每天有数万吨钢铁洪流、煤炭长龙、日用百货在公路上奔涌。1号伙伴焦先生，河北物流行业干将，携手江淮1卡帅铃，以物流运输脉动华北经济的繁荣。城市脉搏里的物流先锋在唐山这座因钢而生、因港而兴的城市，物流运输早已融入城市血脉。依托曹妃甸工业区、京唐港临港工业区等产业集群，唐山每 职业司机 2025年04月14日 0 点赞 0 评论 5987 浏览
专访张文明：用户满意，是工程师的最高荣誉 北京市科学技术进步奖、福田汽车优秀创新人才、优秀共产党员、先进职工、20年奋斗者……奥铃M卡项目产品工程经理张文明的职业生涯，是由一个又一个荣誉铺满的。如今，在他带领的研发团队的不懈努力下，奥铃M卡横空出世，透过他的讲述，或许能让我们对M卡有更多了解与期待。堵出来的灵感2019年3月，我跟奥铃的总裁李杰一起走 轻微卡 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 4344 浏览
奥铃速运BUFF节油能力最强？老司机表示不服 “我是奥铃轻卡节油王”奥铃&欧康杯2022线上节油挑战赛正在火热进行中。这场大赛吸引了全国各地奥铃卡友的踊跃参与，除了大赛指定车型速运BUFF的车主以外，还有许多卡友坚持使用其他奥铃车型，并表示对爱车的节油性能以及自身驾驶技术有信心，一定能够赢得冠军。对此，欧康动力研发副总裁杨志恒表示，“节油轻卡，我只认奥 轻微卡 2022年04月14日 0 点赞 0 评论 3878 浏览
打破续航焦虑！宇通新能源轻卡45℃高温满电续航375公里 当汽车进入新能源时代，“续航焦虑”就作为一种伴生品，成为了新能源车主的隐痛。特别是对于每天要跑二三百公里的轻卡车主来说，更长的续航里程与更精准的电量显示为卡友们所追求。为了验证中国新能源卡车在高温环境下的续航极限，打消卡友们的续航焦虑，也为了让续航里程数据更有说服力，宇通新能源轻卡在2023年8月30日，来到了地表温度高达70℃的火焰山进行高温极限续航挑战。在满电、标载的状态下，宇通轻卡100度电 新能源 2023年08月31日 0 点赞 0 评论 6804 浏览
左手“绿色”，右手“智造”，远程汽车赢战未来 “绿色”和“智造”是中国商用车可持续发展的关键所在。众所周知，商用车虽然仅占整个汽车保有量的10.5%，但污染物排放却占汽车排放总量的80%以上。面对“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”这一战略目标，商用车的绿色化进程尤为重要。 轻微卡 2021年06月24日 0 点赞 0 评论 2708 浏览
纯电轻卡销量激增，乘龙L2V独占鳌头 纯电轻卡犹如一股不可阻挡的潮流，正以破竹之势席卷整个物流行业。2024年前八个月，新能源轻卡销量激增138%，纯电轻卡更是独占鳌头，占比高达89.04%。在这场绿色革命的浪潮中，来自东风柳汽的乘龙L2V纯电轻卡，凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势，被誉为“轻卡届的LV”，成为城配卡友的赚钱利器。在前不久举行的第21届东博会上，乘龙L2V作为中国商用车的代表作亮相会场，向东盟各国展现中国商用车在 轻微卡 2024年10月11日 0 点赞 0 评论 5029 浏览
以产品力为支撑 潍柴新能源商用车开启智慧运力生态新模式 近日，潍柴新能源商用车与国慧绿源智慧运力战略合作签约暨500辆德蓝新能源轻卡投运仪式成功举行。这500辆德蓝新能源轻卡的成功交付，不仅标志着潍柴新能源商用车全面发力新能源赛道高端化发展战略初见成效，也预示着潍柴新能源商用车即将开启智慧运力生态新模式。从用户痛点出发 以品质赢用户2022年，国内商用车市场产销跌势明显，运费低迷、油价升高、行业环境复 轻微卡 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 38501 浏览
百公里油耗7.8L 看”冷链一哥”欧马可助力葛老板高效盈运 在当前油价居高、行业内卷的大背景下，哪个品牌的车子更省油？车子怎样开更省油？始终是卡车用户最为关注的问题。在刚刚过去的酷暑8月，以“穿越中国 寻找节油英雄”为主题的欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛圆满收官。在这场赛事中，来自山东安丘某冷链运输公司的获奖者葛老板颇引人注目，对于货运其独到的观点，以及节油驾驶和车队管理经验很值得借鉴。冷链运输公司经理葛经理赛出成绩赛出水平 欧马可的高效可靠真实可鉴需 职业司机 2024年09月09日 0 点赞 0 评论 7134 浏览
奥铃光头总裁李杰霸气放话：2.3米宽货厢的轻卡即日停止接单 新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型！”奥铃响应法规的态度并不让人意外，虽然奥铃在轻卡行业里属于比较活跃的品牌，但在大是大非方面，奥铃从来都不含糊。真正让人意外的是，奥铃为何会选 聚焦 2022年01月17日 0 点赞 0 评论 4335 浏览
油车换电车 电车再换气车——快递行业老司机感言：领航大G气体机才是终结者 在快递行业摸爬滚打十五年的王师傅，最早开的是燃油轻卡，后来换成了纯电轻卡，经历了去年的寒冬，王师傅作出了一个决定：替换纯电轻卡。为此，2024年上半年，王师傅一直在寻找，寻找一款经济性好、动力强劲、续航持久、承载能力强且货箱尺寸大的快递运输车。光看这些条件，属实有点苛刻，别说，符合条件的轻卡还真被他找到了！经过多方比较和实地考察，最终，领航大G气体机赢得了他的青睐，成为他的新伙伴。领航大G气体机续 职业司机 2024年07月16日 0 点赞 0 评论 6424 浏览
