郑州物流老炮李师傅：领航大G-LNG轻卡用实力破解物流转运困局 当物流转运行业陷入“内卷”漩涡，郑州的李师傅却用领航大G-LNG轻卡上演“极限操作”，每公里运营成本砍半，日均转运趟数暴涨。他的故事，为城市轻型物资转运提供了全新破局思路。领航大G-LNG轻卡就像李师傅的“老伙计”，陪着他跑遍了中原大地的角角落落。每天天不亮，李师傅就钻进驾驶室，打火、挂挡、出发，开始新一天的“物流征途”。货运路上的省钱能手李师傅掰着手指头算细账：“别看这车比柴油车贵点，但我算了一 职业司机 2025年04月03日 0 点赞 0 评论 2495 浏览
如何摆脱油耗焦虑？中国重汽HOWO轻卡第七代S-AMT16自动挡新产品告诉你 如今，轻卡车型配备自动挡的时代已到来，自主掌握成熟的轻卡自动变速箱技术，成为了车企在新一轮激烈角逐中出奇制胜的关键。放眼国内商用车领域，变速箱智造科技的引领者，非中国重汽莫属。据了解，中国重汽第七代S-AMT16自动挡车型的年销量已突破8万台，位列国内商用车行业AMT车型市占率首位，近期，中国重汽先进的自动 轻微卡 2022年08月18日 0 点赞 0 评论 9117 浏览
蓝牌825太累心，奥铃大力哥让小伟舒心赚钱 “我不怕蓝牌825不能过检，因为怕什么来什么。”这曾经是蓝牌825卡车司机小伟自我调侃时经常说的一句话，每次这话都逗得朋友们哈哈大笑。可自9月1日年车辆年检需称重的消息公布，小伟再也笑不出来了，这是因为9月1日后蓝牌825将因为超载而不能过检，他只求能尽快找到合适的车辆，好在未来不耽误赚钱。 轻微卡 2021年04月21日 0 点赞 0 评论 3579 浏览
奥铃光头总裁直播道歉，是作秀还是诚意？ 12月25日，奥铃轻卡总裁李杰面向全网作了2021年度工作报告。现场有一个举动，引起了很多围观群众的好奇——90°鞠躬向友商表达歉意。看着大大的Sorry，小编不禁满脑子疑惑，总裁直播道歉是诚意还是作秀？事件缘起又是什么？ 直播中，李杰道出了缘由：此前，奥铃发布了一张带有大量友商品牌LOGO的海报，各品牌以崇拜的目光看着橱窗里的奥铃。这种直接“点名攻击”的营销方 聚焦 2021年12月27日 0 点赞 0 评论 2665 浏览
引领行业变革，奥铃专用车同盟峰会有哪些大动作？ 2021年9月17日，中秋佳节前夕，位于江西上饶三清山，以“我们一起成长”为主题的中国奥铃专用车战略同盟峰会拉开了帷幕。奥铃轻卡与专用车行业大咖共同品茶论道，探讨了专用车行业前沿动态和未来趋势。回顾战绩，2年销量翻番，3年增长100亿回顾奥铃轻卡近三年的发展历程，可谓成绩斐然。从2018年5.6万台销量，到2019 轻微卡 2021年09月27日 0 点赞 0 评论 4921 浏览
行业最高水平！40度高温宇通新能源轻卡30分钟充电52度 对于新能源汽车来说，高温是一项严酷的挑战，高温下的补能焦虑、安全焦虑、续航焦虑一直为卡车用户所困扰。由于动力电池的化学反应活性受温度影响较大，高温会破坏电池内的化学平衡，产生副反应，造成电池充放电性能退化。此外，充电过程中电池会产生热量，高温影响电池寿命，此时电池系统会降低充电请求功率以降低温升保护电池，进一步影响充电速率。2023年8月29日，宇通新能源卡车奔赴“火洲”吐鲁番，在环境温度40℃的 新能源 2023年08月29日 0 点赞 0 评论 8364 浏览
足不出户，奥铃如何破局实现销售增长？ 站在数字时代的十字路口，实体行业该何去何从？在过去，你很难想象直播带货与商用车行业会发生什么关联。但从近期奥铃品牌双十一直播带货的傲人成绩来看，大有可为。一场疫情改写了市场营销逻辑，数字化营销已成必然的市场趋势。在新趋势的驱动下，奥铃持续尝试数字化营销模式，分别在618、828、双十一开启大型直播活动，不断刷新商用车直播带货新纪录。当数字化尝试成为营销新常态，奥铃乘胜追击，在“粉丝经 车企 2022年11月14日 0 点赞 0 评论 8394 浏览
