首款590马力燃气车来袭 汕德卡G7H引领燃气重卡大马力新时代 2023年以来，天然气价格持续下探，燃气重卡的降本优势得以凸显，近日来，燃气车市场一路高歌猛进，部分地区甚至出现“一车难求”现象。在供给端，各商用车企业纷纷加码燃气车布局，加强产能，提升产品力，积极回应卡友的高价值创富诉求。高端重卡领航者 大道如砥启新程 燃气重卡风口当前，中国重汽汕德卡作为国内高端重卡领航者，以赋能高效物流运输为己任，深入洞悉卡友需求，以行业顶尖科技开启高端燃气重卡新一 中重卡 2023年10月23日 0 点赞 0 评论 6466 浏览
重卡出口，称霸海外！中国重汽缘何成为国内首个单月出口重卡破万辆的企业？ 在经济全球化的今天，中国商用车在世界范围内获得了越来越多的认可。作为中国重卡出口的拓领者，中国重汽以国际化视野和极具竞争力的优质产品在海外市场硕果累累，多年位居中国重卡行业出口销量首位，占据我国重卡出口50%以上的份额，产品远销世界110多个国家和地区，成为中国智造的亮丽“名片”，引领中国商用车在全球重卡市场竞争中占领新高地。10月31日，“中国重汽 与世 聚焦 2022年11月03日 0 点赞 0 评论 7762 浏览
双城联动 擎动未来——中国重汽豪沃重卡强势钜惠，“重” 磅告捷！ 2025年2月中旬，"豪沃同行 巳巳如意——中国重汽豪沃重卡新春感恩回馈季"相继在上海、广州两大国际港口城市盛大收官。上海和广州作为国际大港的核心承载地，见证了全球贸易的繁荣与发展。然而，每一刻的繁忙与高效，都是对运输工具的严苛考验。中国重汽豪沃港拖车，凭借卓越品质与强劲动力，完美匹配港口运输的高效需求，成为推动港口物流迈向新高度的重要力量。物流枢纽 豪沃助力作为民族重卡的领军 中重卡 2025年02月21日 0 点赞 0 评论 6328 浏览
节气挑战英雄榜 | 百公里24.6KG 徐师傅：欧曼EST燃气车7个月帮我省出9万多！ 从20岁开始跑运输，徐师傅在这行已经辛勤打拼了25年，他用坚持和努力让家人的生活品质一路“升级”，日子越过越红火。然而，这两年的行情却显得不那么乐观，市场竞争日益激烈，运价越来越低，让这位货运老将感受到了前所未有的压力。为了保持自己的利润空间，徐师傅在去年10月果断更换了欧曼EST燃气车，这一选择让他的运输成本得到了有效控制，并且在欧曼节气挑战赛的激烈较量中，以百公里24.6KG的超低气耗成绩，一 聚焦 2024年05月14日 0 点赞 0 评论 5753 浏览
助马钢“创A” 华菱新能源重卡再掀绿色物流风暴 盛夏时节，当清晨的第一缕阳光洒向马鞍山时，这座城市也渐次喧嚣。此时的宝武马钢厂区，不少新能源重卡正在发车，它们有条不紊地奔赴各个点位完成装卸任务，有的要开出厂区，运送钢材等货物往返港口几十公里，这些车大多数都是汉马科技华菱品牌产品。7月6日上午，一场“马钢创A清洁运输启动仪式”活动，在马钢厂区隆重举行， 车企 2022年07月08日 0 点赞 0 评论 39891 浏览
中国重汽黄河重卡即将启幕高端客户品鉴会 近几年，随着我国经济建设快速发展，智能科技加快应用，快递快运物流行业爆发强劲势能，其业务量不仅连续多年稳居世界第一，且2021年预计超1200亿件，同比飙升12%。利好环境下，作为快递快运装备的重卡车型迎来挑战。降本增效、安全舒适性能、智能管理一直是快递快运物流运输“痛点”。 中重卡 2021年04月17日 0 点赞 0 评论 1977 浏览
提升物流“挣”能量 华菱H9三招实现干线物流降本增效 近年来，经历了10余年快速发展的干线物流市场开始进入瓶颈期，尤其是这两年受疫情、国六实施以及近期油价的大幅上涨等因素影响，干线物流运营成本大幅上涨，企业、用户对降本增效的诉求变得十分强烈。如何实现物流降本增效？对此，业内专家提出通过超长距离不停车、车队间密切配合、运输网络联通优化等宏大规划来提升效率， 中重卡 2022年04月07日 0 点赞 0 评论 4450 浏览
十年品质坚守 是中国重汽汕德卡与国际一流重卡并肩的历史史诗 2013年，一个全新的国产重卡品牌，喊出“要做高端重卡进口替代的口号”，十年后，它的销量累计突破20万辆，赢得高端重卡市场一致认可。它的产品达成9年300万公里的传奇，证明中国制造也可以在国际品牌同场竞技中取胜。这个自信的品牌叫中国重汽汕德卡，当年的豪言壮语，它一步一个脚印已然实现。一辆好车，绝不是偶然 2013年，正值中国商用车市场转型升级关键时期。柴油卡车全面实施国四标准，新时代物流 中重卡 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 6946 浏览
欧曼百万公里名人堂 |百公里油耗30L！袁师傅携手“老战友”欧曼GTL重卡 书写百万公里不凡征途 1068791公里！这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程！这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单，更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实，在驾驶欧曼GTL之前，袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。对此，他谈道：“我入行之后，真正手把手开的第一辆车就是欧曼ETX重卡，各方面都不错。这也是我换车时候选择这台欧曼GTL的主要原因，现在已经跑了6年多了！是它陪着我风里来雨里去， 职业司机 2024年10月03日 0 点赞 0 评论 7048 浏览
