明星重卡远程星瀚H将于2023年小批量上市，续航超1000km 8月28日，吉利新能源商用车在创新生态大会上宣布：技术母体远程星瀚H将于2023年底小批量上市，新车将搭载甲醇增程电驱桥和多电机中央电驱两款动力链，实现新能源重卡1000km的运距突破。其中i-MPS多电机灵活扭矩中央电驱动力链作为吉利新能源商用车全球首创的专利技术，由四台“懂算法”的独立电机组成，可实现灵活组合、高效 车企 2022年08月28日 0 点赞 0 评论 12513 浏览
汕德卡G7H燃气车 一年让老用户省出3万多元运营成本 “我开过多个品牌的重卡车型，还是中国重汽的车最靠谱。”入货运行业31年，来自安徽阜阳的冉师傅一直自己养车，有稳定的货源，主要拉农机设备。今年3月，他购买了中国重汽汕德卡G7H燃气车，并于3月底开始运营。冉师傅表示，这辆车驾驶舒适且省气，相比朋友开的其他品牌车辆，百公里可达27公斤，能多节约3公斤的燃气，一年下来核算可节省3万多元的运营成本。凭借这一成绩，冉师傅也在中国重汽此前举办的“我的座驾汕德卡 今日头条 2024年10月15日 0 点赞 0 评论 49618 浏览
六韬三略侃车｜挑战极寒！每公里电耗1.27度 宇通新能源重卡获大赞 几乎所有的新能源汽车，在冬季北方地区特别是极寒的东北使用，都会出现续航里程大幅缩短、充电速度下降、故障率增高等问题。有没有解决办法？谁家车更扛冻？1月11日，坐标辽宁锦州，新能源卡车行业迎来首个集体雪域试炼——“踏冰驭雪战极寒”宇通新能源重卡行业全场景极限挑战活动。这一次，宇通新能源重卡在真实的极寒运输工况和使用场景下，顺利通过低温启动、急速升温、极寒续航等挑战项目，用一次实打实的冰雪较量兑现了“ 中重卡 2024年01月11日 0 点赞 0 评论 56910 浏览
每公里比燃油车节能2倍？北奔纯电动重卡为何受欢迎 做物流选车拉货，选新能源重卡比燃油重卡更赚钱吗？这是来自一部分国内众多物流企业选车时发出的疑问。2023年以来，我国新能源商用车市场持续火热。那么，到底使用新能源重卡特别是纯电重卡的竞争力怎样？大家都知道，新能源重卡购车成本要高于燃油重卡，而且续航里程也不占优势。就是在这种劣势下，新能源重卡要如何做到比燃油重卡更赚钱？内蒙古一家成立时间并不长的煤碳运输企业，使用的车辆全部为新能源重卡，该公司就从运 中重卡 2023年07月07日 0 点赞 0 评论 49201 浏览
家里有厂却坚决创业做物流！欧曼EST530马力天然气重卡是底牌 也许市场总会趋于理性，这对于“利润敏感型”的重卡行业来说尤其如此。2023年的运输市场“风云莫测”，随着运价走低、成本上涨，不少卡友开始考虑出路，有人黯然离场，有人苦苦支撑，还有人因为做出了正确的选择，而成为有底气的“盈”家。来自河北沧州的张杰因选对了品牌和车型，就实现了扭转“乾坤”。要问他怎么做出这个“正确选择”，他则毫不犹豫地告诉记者，因为欧曼EST 530马力天然气重卡的“挣”能力。“我之前 中重卡 2023年09月27日 0 点赞 0 评论 75570 浏览
牢记嘱托，“四新”指引焕新颜！陕汽高质量发展再上新起点 一年前即2020年4月22日，是习近平总书记到陕汽考察的日子，也是陕汽人永远牢记的日子。2021年4月22日，陕汽人重走总书记曾经走过的路线，回顾一年来陕汽取得的成绩，总结过往，前瞻未来，用实际行动践行国家领导人的殷切嘱托。陕西省国资委、省属企业、驻陕央企、金融机构、民营企业等代表一行来到陕汽。 今日头条 2021年04月23日 0 点赞 0 评论 3858 浏览
性能卓越、油气双降！超级动力链5.0赋能欧曼重卡开启降本增效运营新时代 在超级动力链从1.0到4.0的每一次创新升级过程中，欧曼始终与福田康明斯、采埃孚等拥有全球领先技术的合作伙伴全力合作，不断强化动力性、传动性、节能性，已成为引领时代的动力链品牌。现今欧曼以领先技术打造的超级动力链5.0问世，将通过五个“一体化”优势，全面提升欧曼燃油、燃气重卡降本增效的能力，助力用户实现更大运输价值，开启重卡运营新时代，再次树立动力链领域新标杆，书写超级动力链5.0的“超级传奇”！ 中重卡 2024年09月08日 0 点赞 0 评论 6463 浏览
助马钢“创A” 华菱新能源重卡再掀绿色物流风暴 盛夏时节，当清晨的第一缕阳光洒向马鞍山时，这座城市也渐次喧嚣。此时的宝武马钢厂区，不少新能源重卡正在发车，它们有条不紊地奔赴各个点位完成装卸任务，有的要开出厂区，运送钢材等货物往返港口几十公里，这些车大多数都是汉马科技华菱品牌产品。7月6日上午，一场“马钢创A清洁运输启动仪式”活动，在马钢厂区隆重举行， 车企 2022年07月08日 0 点赞 0 评论 40279 浏览
欧盟确认斯堪尼亚在燃油效率方面的领导地位 斯堪尼亚连续四年获得了著名的“绿色卡车”奖。欧盟委员会的最新数据也证实斯堪尼亚是迄今为止碳减排最好的重型商用车制造商。卡车、巴士和长途客车的二氧化碳排放量占欧盟道路运输总排量的四分之一，约占欧盟总排放量的6%。尽管近年来燃油消耗效率有所提高，但这些排放仍在上升，主要是由于道路货运的增加。 中重卡 2021年06月09日 0 点赞 0 评论 2276 浏览
