5大运输难题全搞定,看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手! 马力不够,影响运输时效车辆半路出问题,出勤率大打折扣一趟下来,油费扣掉大半驾驶室空间太小,总休息不好遇见危急情况,却没有强大保障....各位卡友们,这些运输难题,你们都遇见过吗?卡友们平常跑车,风里来雨里去,赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上,还遇见以上这些运输难题,那不仅会影响卡友们的收益,也会大大降低卡友们 中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 5391 浏览
百公里省气2公斤!乘龙H5V创富版LNG牵引车省钱又高效 在资源运输行业,高燃料成本与严格治理超限运输等问题,宛如沉重枷锁,让无数卡友的创富之路荆棘丛生。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽始终以卡友需求为导向,匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车,以强劲动力、超低能耗、极致轻量化、安全可靠等优势打破行业困局,重塑高效创富新范式。跑资源运输,强动力就是效率,低能耗就是利润。乘龙H5V创富版LNG牵引车搭载14.8L大排量燃气发动机,520马力 中重卡 2025年08月19日 0 点赞 0 评论 3865 浏览
动力足承载强驾乘还舒适,乘龙L2自卸车创富更有底气 在城乡基建运输领域,限高杆挡路、重载爬坡动力疲软、狭窄巷道进退两难....这些场景,卡友们再熟悉不过。面对运输路上的“拦路虎”,一台真正懂场景能攻坚的实力派座驾至关重要。东风柳汽深谙卡友所需,重磅打造乘龙L2自卸车,凭借全场景适应力与硬核产品力,成为卡友驰骋创富路的可靠之选。动力澎湃,硬核承载,运营无阻自卸运输,动力是底气,承载是根本。乘龙L2自卸车在这两大核心维度精准发力,让卡友每一次出行都底气 轻微卡 2026年03月11日 0 点赞 0 评论 5415 浏览
科学降重 智慧节气,乘龙H5V LNG牵引车成物流降本增效利器 在追求低碳高效的物流时代,天然气重卡凭借其卓越的经济性与环保价值,正加速成为干线运输的主流力量。乘龙H5V LNG牵引车,正是为这一趋势而生,通过系统性技术创新与人性化设计,在可靠、舒适与效能之间实现了突破性平衡,致力于为用户打造多拉快跑、高质低耗的运营新范式。黄金动力加持 高效运营底气足高效运输,动力为先。乘龙H5V LNG牵引车搭载480马力潍柴发动机与法士特AMT变速箱组成的黄金动 中重卡 2026年01月08日 0 点赞 0 评论 4801 浏览
东风柳汽邀您共筑低碳运输,让每公里皆成绿色里程 2025年,国家“以旧换新”政策持续推进,汽车报废更新支持范围进一步扩大。其中,符合条件的国四排放标准燃油卡车被正式纳入置换补贴范畴。这一政策调整犹如一针强心剂,有效激活了市场活力,全国多地掀起国四车辆置换的热潮。在这场行业大事件中,东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,积极响应国家政策号召,以“高标准高效率,低排放低油耗”打造“新国六,新乘龙”的好卡车,并在国家补贴的基础上,额外拿出“ 车企 2025年04月22日 0 点赞 0 评论 6661 浏览
乘龙H5纯电牵引车:动力续航兼备,引领运输行业革新 新能源重卡凭借高运效与低成本的显著优势,已经成为电厂、矿山、钢铁、港口等运输场景的核心力量。在这片竞争激烈的市场赛道中,东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,依托深厚技术积淀,重磅推出乘龙H5纯电牵引车,以全方位升级的硬核实力成为各大运输场景中的“明星产品”。超强动力组合,驾驭全地形运输乘龙H5纯电牵引车搭载主流品牌电机,460kW的峰值功率如同澎湃心脏,即便满载货物也能轻松起步。其搭配 中重卡 2025年07月04日 0 点赞 0 评论 4019 浏览
置换最高省14万!乘龙H7 8x4纯电自卸车工程运输创富利器 在“双碳”目标深入推进的今天,矿山开采、城建渣土等工程运输场景正加速向绿色转型,新能源自卸车成为卡友实现环保合规、高效盈利的核心选择。东风柳汽敏锐捕捉行业趋势,重磅推出乘龙H7 8x4纯电自卸车,将澎湃动力、超长续航、超强承载与极致安全融为一体,为卡友开辟新能源工程车的高效创富新篇章。工程运输的复杂工况,对车辆动力提出了严苛要求。乘龙H7 8x4纯电自卸车搭载双永磁同步电机与4AMT变速箱的黄金动 中重卡 2025年10月24日 0 点赞 0 评论 4931 浏览
百公里油耗24L,乘龙H7 Pro 8X4绿通房车成为卡友创富全能伙伴 在我国复杂多变的公路运输环境下,绿通运输车辆面临诸多矛盾:爬坡动力不足、装载量不够、驾乘舒适性差,这些问题直接影响卡友的运输效率和收益。针对这些行业痛点,作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽为卡友匠心打造了乘龙H7 Pro 8X4绿通房车,该车凭借“强动力、轻量化、超省油、超舒适”等核心优势,助力卡友多拉快跑轻松多赚钱,成为绿通运输市场的创富利器!绿通运输在山区路段面临爬坡动力,导致运 中重卡 2025年06月23日 0 点赞 0 评论 3998 浏览