乘龙翼威5底部换电牵引：长续航快补能 破局快递快运赚更多 随着新能源转型趋势持续扩展，快递快运、中短途物流运输、港口运输等细分市场，已经掀起新能源浪潮。面对各个细分市场应用场景不同，客户对车辆的关注点也更加扩散，包括关注时效、续航里程、周转效率、挂车匹配、购车成本、月租金水平等等。为满足客户多样化需求，底部换电牵引车产品应运而生。为此，东风柳汽推出首款底部换电产品——乘龙翼威5底部换电牵引车，实现“高时效、低能耗、长续航、快补能、高安全、超舒适”六维性能 中重卡 2026年06月24日 0 点赞 0 评论 4825 浏览
要车身轻、高续航，还要低电耗？这辆换电牵引车通通满足你 月省2万！商用车主的创富密码来了。在竞争激烈的货运市场，每公里能耗相比油车省2元，对于日均行驶400公里的重卡用户而言，这意味着月均节省2万元，年增收24万元的硬核竞争力。东风柳汽乘龙H5 600度大电量牵引车正以“轻量多赚+续航无忧+安全舒适”三大产品价值，帮助用户在矿场、钢厂、港口等场景中实现运营效益跃升，在创造更高运输价值的同时，悄然开启零碳运输的绿色革命。轻量化革新，多拉快跑新境界新能源车 车企 2025年04月12日 0 点赞 0 评论 8022 浏览
置换最高省14万！选乘龙H7 8x4纯电自卸车工程运输创富加速 在工程运输领域，效率就是生命，成本决定竞争力。面对日益增长的城建需求、高强度的作业环境和不断攀升的运营成本，卡友们亟需一款既能扛得住重载，又能省出利润的运输利器。东风柳汽直面行业挑战，为卡友匠心打造乘龙H7 8x4纯电自卸车，以“大电量、长续航、大电机、更高效”为核心价值，重新定义工程运输的性能标准与运营经济性，助力卡友在竞争中赢得先机、稳健创富。超大电量，长续航运营不间断续航能力是电动车能否胜任 中重卡 2025年12月09日 0 点赞 0 评论 4918 浏览
每公里不到4毛 乘龙翼威2大电量轻卡助卡友降本增效 在城配与区域物流领域，新能源车“续航短、充电慢”的短板，始终是卡友创富路上的拦路虎，令不少高价值订单变得可望而不可及。东风柳汽洞悉卡友痛点，重磅推出乘龙翼威2大电量轻卡，集“超快充、大电量、强承载、高颜值、长质保”五大优势于一身，直面行业难题，旨在成为卡友可靠的创收伙伴。乘龙翼威2大电量轻卡可搭载宁德120度或宁德140度超大容量电池组，配合行业领先的2C超充技术，仅需16分钟，电量可从20%快速 中重卡 2025年10月11日 0 点赞 0 评论 5192 浏览
东风柳汽乘龙H5新能源自卸车降耗15%！问鼎2024节能之王！ 在纯电动自卸车群雄逐鹿的激烈竞争中，谁将脱颖而出，问鼎节能之王？2024年12月26日，在“第八届寻找车极限”活动发布会上，东风柳汽乘龙H5新能源自卸车凭借其卓越的性能和前瞻的设计理念，电耗较国内主流产品低15%，一举夺得“纯电动自卸车节能之王（2024）”称号。这一荣誉不仅彰显了乘龙H5新能源自卸车在节能降耗方面的出色表现，更标志着其在绿色运输领域的新高度。高效节能 降耗15%乘龙H5新能源自卸 聚焦 2024年12月27日 0 点赞 0 评论 7652 浏览
年轻人的选车观念：开着舒服才是硬道理！ 人生就是一部纪录片，每个人都是主角，每个人的故事都是独一无二的。今天要说的故事关于图中的这位年轻小伙子——来自河北保定的卡友郑赛。23岁的郑赛来自京畿之门保定，同龄人还在备战高考的时候他就出来跟父亲一起开大车了，平时在内蒙沿线拉一拉散杂，淡季的时候就改去南方拉水果。每次路上来回一趟要一个星期，多的时候能落个万八，小日子过的也算稳定。跟着父亲跑了一年 聚焦 2022年01月24日 0 点赞 0 评论 5331 浏览
一体化无忧购车，千台大单促结盟 多年来，东风柳汽深入客户洞察，在场景化研究方面进行了诸多努力，并取得了丰硕成果。近年来，围绕运煤行业需求，率先开发的一体化长途运煤子母套车，采用的就是乘龙H5超轻版子车和母车，匹配定制化挂车，整车一体化重量比行业同类竞品轻2吨以上，确保每趟双车可合规多拉2吨，综合算下来每年可多赚10万元。在快递快运领域，乘龙9米6大单桥凭借最大容积、省油、高效、舒适等优势，早已享誉业界，成为圆通、中通、顺丰、申通 聚焦 2023年03月20日 0 点赞 0 评论 8998 浏览
为何一台卡车靠颜值就能“火”起来？ 乘龙H5V自67品牌客户日发布以来，受到了行业和卡友的广泛关注。它有着非常科技炫酷的造型外观，搭配上独有的翡翠绿以及多款时尚配色，获得了一大批80、90后新一代司机的青睐。如此高颜值的卡车究竟是如何被设计出来，就此，我们采访了乘龙H5V的造型负责人，一起听听他的故事。秦嘉懋，985高校汽车专业高材生，8年以上汽车造型设计经验，先后负责乘龙H5、L2、L3、T5等多个项目的驾驶室设计开发工作，理论 中重卡 2022年10月25日 0 点赞 0 评论 8319 浏览
乘龙H5超轻版2.0 LNG子母车，动力、自重、收益全面升级 在煤炭、砂石、钢材等资源运输领域，“重去空回”是普遍的运营模式。子母车凭借“去程双车满载，返程车背车”的独特组合，有效降低返程空驶成本，由此长期占据这一细分市场的中坚地位。提及子母车，乘龙H5是一个绕不开的名字。早在2020年，乘龙H5超轻版子母车便凭借合规设计以及极致轻量化的突出表现，在业内声名鹊起。2023-2024年，LNG价格持续走低，乘龙H5 LNG子母车一经亮相，再次引爆市场关注。时隔 中重卡 2026年04月24日 0 点赞 0 评论 3587 浏览
乘龙向上 共谋发展，东风柳汽向物流人致敬 5月6日，我们迎来了一个特殊的节日“56物流节”。这个节日不仅是对物流人辛勤工作的认可，更是对他们在社会物资保障和国家物流业发展中所扮演的重要角色的致敬。在这个属于物流人的节日里，东风柳汽积极参与物流行业活动，与众多物流企业携手合作，共同推动物流行业高质量发展。高效运营方案，只为物流人在第十届河南物流文化节上，东风柳汽商用车销售公司副总经理谭晓蕾表示，作为物流行业的重要参与者，东风柳汽始终坚持以创 聚焦 2024年05月07日 0 点赞 0 评论 5676 浏览
